Autók

Toyota TR010 Hybrid: Visszatérés a csúcsra a 2026-os WEC-ben

Írta:
Kámány Andrea

Toyota ismét a dobogó legfelső fokára tör! A 2026-os World Endurance Championship (WEC) szezonra bemutatták az új TR010 Hybrid prototípust, amely leváltja a 2021 óta a Hypercar osztályban használt GR010-et. A névváltoztatás nem csupán stílusváltás: a csapat a Gazoo Racing márkanevet elengedve immár egyszerűen Toyota Racing néven versenyez, a kölni technikai központjuk pedig Toyota Racing GmbH névre hallgat. Érdekesség, hogy a raliban továbbra is a Gazoo Racing marad, így világosan elkülönül a pályaverseny és az off-road projektek identitása.

A TR010 megjelenése is látványos változást hozott. A korábbi matt fekete „stealth” dizájn helyett a klasszikus Toyota GT-One ihlette piros-fehér-fekete fényezés dominál. Az első traktus teljesen áttervezett, a sárvédőkkel és lámpákkal harmonizálva a Toyota modern, utcai autóinál is megismert design-filozófiával.

A technikai részletek nagy része még titkos, de annyi biztos, hogy a 3,5 literes V6 twin-turbo hibrid hajtás maradt. Ez 520 kW (707 LE) összteljesítménnyel a motorból és 200 kW (272 LE) a hibrid rendszerből áll, megfelelve az 500 kW (671 LE) teljesítménykorlátnak. A TR010 mindössze 1 040 kg, így a Toyota kifinomult válasza a tavalyi évben Ferrari és Porsche mögött második helyen záró erős mezőnyre.

Kérdés, hogy a Gazoo Racing márkanév elhagyása mennyire fogja befolyásolni a marketinget? Vajon a utcai autókat idéző lámpadesign közelebb hozza a rajongókat? És az aerodinamikai finomítások – a karcsúsított első traktus – elegendő lesz a maximális sebességhez, hogy a Toyota visszafoglalja a koronát?

Kámány Andrea

Friss

  • Autóvilág

Őszi road trip Suzuki Across-szal: gasztronómiai és kulturális kalandok Pécsen

Napsütés, kanyargós mecseki utak, izgalmas gasztronómiai felfedezések és egy különleges színházi előadás – a Suzuki…

2026. 10. 22.
  • Autók

Nagy, bordó és meglepően fürge: elektromos SUV, amely a hegyi utakon is meggyőzött – Škoda Elroq 85 teszt

Egy méretes, piros elektromos SUV, amely a szűk városi utcákban is könnyedén mozog, a hegyi…

2026. 10. 21.
  • DMB Kisokos

Fázik az aksi? A jó gumi „második akkumulátorként” segíthet

A hűvösebb időben nemcsak mi fázunk, hanem az elektromos autók aksija is: csökkenhet a hatótáv,…

2026. 10. 21.
  • DMB Kisokos

Koccanás, törés, káosz? Így gyorsíthatjuk fel a kárrendezést

Már egy kisebb koccanás is elég stresszes lehet ahhoz, hogy elfelejtsük az alapvető tennivalókat, amelyek…

2026. 10. 21.
  • Autók

Civic SUV-köntösben: meglepően lendületes és kényelmes- Honda ZR-V e teszt

A Honda ZR-V-t a márka előszeretettel emlegeti a Civic SUV-szerű alternatívájaként, és igazság szerint elég…

2026. 10. 20.
  • Autóvilág

Gyöngyökbe és kristályokba öltözött a BRABUS G-osztálya Párizsban

A párizsi divathéten megszokhattuk, hogy a legmerészebb kreációk időről időre az utcákon is feltűnnek, október…

2026. 10. 20.