Humoristák mondják el, miért veszélyes a telefonozás közlekedés közben

Írta:
Drive Me Baby

Telefonálás, zenehallgatás, navigáció, üzenetváltás: tipikus tevékenységek, amelyek veszélybe sodornak egy olyan közlekedőt, aki nem autóval, hanem kerékpárral, rollerrel, gördeszkával halad a forgalomban. Mégis sokan nyomkodják a telefonukat az utakon, annak ellenére, hogy tudjuk: a telefonozás közlekedés közben veszélyes. A jelenség visszaszorítása érdekében az Aegon és az ORFK-OBB figyelemfelhívó kampányt indít, humoros ismeretterjesztő videókkal.

Telefonozás közlekedés közben: sokakra jellemző

Minden második ember használ kerékpárt, rollert, vagy valamilyen más olyan közlekedési eszközt, amelyet a „mikromobilitási” eszközökként ismer a szakirodalom. Közülük minden ötödikre, azaz a teljes lakosság tíz százalékára jellemző a telefonozás közlekedés közben. Gyaloglás közben pedig szinte mindenki használja az okostelefonját. Zenehallgatás, chat és a beszélgetés a leggyakoribb felhasználási módok – ez derül ki az Opinio által az Aegon megbízásából készített reprezentatív kutatásból. Miközben a megkérdezettek közel 80 százaléka tartja veszélyesnek a mobiltelefon használatát kerékpározás vagy rollerezés közben, egynegyedük szerint már előfordult vele a telefonozás közlekedés közben.

Mindegy, bringa vagy roller, a telefon mindig a kezünkben van

A telefonhasználat az esetek kétharmadában mobilon történő beszélgetést jelent. Ugyanakkor még közülük is csak minden második ember használ headset-et. Meglepő adat, hogy három kerékpárosból egy gurulás közben is „felelőtlen” módon használja az okostelefonját. Headset nélkül beszél, chatel vagy közösségi oldalakat látogat menet közben. Annak ellenére, vagy azzal együtt ilyen magas ez az arány, hogy a kerékpárt és rollert használók fele megfelelőnek tartja a KRESZ-ismereteit.

Tudjuk, hogy veszélyes kézben tartott mobiltelefon, de fittyet hányunk rá

A kerékpárral és rollerral közlekedők között minden második emberrel előfordult már a telefonozás közlekedés közben. De harminc százalék fölötti azok aránya is, akik saját bevallásuk szerint rendszeresen, vagy néha használják a telefonjukat. 42 százalék ugyanakkor azt válaszolta, hogy soha nem használja a kütyüjét, miközben közlekedik. Reményt keltő adat az is, hogy a gyalogosok háromnegyede elteszi az éppen használt okostelefonját, ha gyalogos átkelőhöz ér. A megkérdezettek 45 százalékának egy vagy több olyan ismerőse is van, aki szokta használni az okostelefonját, miközben részt vesz a forgalomban. Az emberek több, mint 85 százaléka szerint valamennyire veszélyes jelenségről van szó. A kutatás adatai szerint tehát rengetegen hánynak fittyet a saját biztonságukra.

Telefonozás közlekedés közben: van, akinek a zebrán sincs megállás

Stand up-osok a humoros kampányban

„Míg tavaly az autóvezetés közbeni okostelefonhasználat veszélyeire hívtuk fel a figyelmet, idén a közlekedés többi résztvevőjének szerettük volna felnyitni a szemét Kovács András Péter és Janklovics Péter humoristák segítségével. Mivel továbbra sem változott, hogy a fiatalokra kiemelten jellemző jelenségről van szó, idén is humoros formában szerettük volna felhívni a figyelmüket arra a veszélyre, amelyet éppen az jelent, ha nem a közlekedésre figyelünk. Ezért is választottuk az idei kampány szlogenjéül, hogy: Az igazi érték Te vagy, nézz távolabb a telefonodnál” – mondta a kampány indítása kapcsán Szombat Tamás, az Aegon Biztosító vezérigazgató-helyettese.

„A biztonság közös ügyünk. Az okostelefon rendkívül értékes társ a mindennapokban, de vannak helyzetek, amikor jobb, ha a zsebünkben marad” – mondta a vicces videókról Kovács András Péter humorista.

„A kézben tartott mobiltelefon a közlekedés minden résztvevője számára veszélyforrás. Elvonja a figyelmet azokról a helyzetekről, amelyben reagálni kell, legyen szó biciklisről, rolleresről vagy éppen a járdán közlekedő gyalogosról. Nagyon sok múlik a felelős magatartáson! Az is lehet veszélyes jelen esetben, amelyet konkrét jogszabály nem tilt. Az a célunk, hogy a közlekedés minden résztvevője számára biztonságos környezetet teremtsünk ezzel a szemléletformáló kampánnyal” – magyarzázza Óberling József rendőr ezredes, az ORFK RFI Közlekedésrendészeti Főosztály vezetője.

Drive Me Baby

Friss

  • Autóvilág

Nagy dugókra készülhetünk: újabb lezárások jönnek az M1–M7, az M7 és az M0 térségében

Az M1–M7 közös szakaszán közlekedőknek október végén a megszokottnál is jobban kell figyelniük a sávválasztásra.…

2026. 10. 26.
  • Autók

Három pedál, 860 lóerő: Martin Brundle Porschéjában a bal lábnak is jut munka

Léghűtéses boxermotor, kézi váltó és 860 lóerő: a Gunther Werks Brundle Edition Turbo alaposan feladja…

2026. 10. 25.
  • Autóvilág

A HONDA MOBILITÁSI INNOVÁCIÓK SORÁT MUTATTA BE A JAPAN MOBILITY SHOW BIZWEEK ÉS A CEATEC 2026 KIÁLLÍTÁSON – Sajtóközlemény

A Honda Motor Co., Ltd. és a Honda R&D Co., Ltd. az elektromos mobilitás, a…

2026. 10. 25.
  • Autók

„Simán nyithatnánk drivemebaby fuvarozó vállalkozást” – KIA PV5 Cargo teszt

 DriveMeBaby-nél kifejezetten ritkán fordulnak meg kisteherautók – jellemzően a divatos crossoverek, a kényelmes családi SUV-k…

2026. 10. 24.
  • Autók

Együtt változik velük az élet – személyes Suzuki-történetek négy és két keréken

Négy keréken megszerzett, két keréken is folytatódó bizalom, a szalonból hazavitt új autó izgalma, készülődés…

2026. 10. 24.
  • Autók

Két CLA ütközött, az akkumulátor sértetlen maradt: így vizsgázott a Mercedes biztonsági technológiája

Két, egyenként több mint kéttonnás autó, mindkettő 56 km/órás sebességgel, fékezés nélkül. A Mercedes-Benz egy…

2026. 10. 24.