A rally-rajongó Dia szívét másodjára rabolja el egy 2001-es évjáratú Subaru Impreza

Írta:
Drive Me Baby

Lelkes olvasónk, Dia, a japán autók szerelmese. Emellett nagy rally-rajongó is, így amikor megvált Swiftjétől, új kocsiként csakis olyan jöhetett szóba nála, ami jól mutat a murván. Meg is érkezett a családba egy bordó 2001-es Subaru Impreza, amihez már csak egy jogosítvány kellett. Aztán elindult a két éves kaland, sárban dagonyázás és megannyi emlék, aminek végül egy új autó vetett véget. Méghozzá egy másik 2001-es Subaru Impreza, kék színben!

Suzuki Swiften tanultál vezetni, de nem autós iskolában, hanem a férjed segítségével. Miért?

Amikor Budapestről Vecsésre költözünk, kellett egy autó. A buszmegállóban ácsorogtam, amikor szemben a füvön észrevettem a pici fehér Suzukit, ELADÓ táblával. Mivel lakásfelújítás közepén voltunk, fontos volt az ár, és hát mi lehet olcsóbb egy 94-es Swiftnél? Persze így égetőbb lett a jogosítvány kérdése, de őszintén: nagyon tartottam az autósiskoláktól, az üvöltő, agresszív oktatóktól. Stresszhelyzetben kimondottan béna tudok lenni. Ezért későbbi férjemmel kimentünk a földekre, a semmi közepére tanulni: elindulni, megállni, megfordulni. Amikor pedig már szinte „rutinból” kezeltem az autót, beiratkoztam az autós suliba.

Ez a rutin tudás jelentett számodra előnyt a tanfolyamon?

Én előnynek éreztem! Amikor három óra tanpályázás után kikanyarodtunk a nyüzsgő délutáni forgalmmba Kőbányán, se a váltót nem kellett néznem, sem a pedálokat nem kellett keresnek, tudtam a forgalomra és az oktatómra figyelni. Egyébként női oktatóhoz kerültem, akinek egy benzines, fekete új Swiftje volt. Amíg meg nem szereztem a jogsit, a környező kis utcákban éjjel gyakoroltam, a vizsgám előtt pedig egy rég nem használt placcon próbáltam a parkolást farral, meg orral párhuzamosan. Akkor már a Subaruval, addigra ugyanis megváltunk LajosKrisztinától.

A kék Impreza limitált kiadásban készült, STI belsővel

Kitől?

LajosKrisztina volt a Swift neve. A sztorit Szőke András mesélte egyik Badárral közös műsorában. Volt egy teknőse, akiről nem tudták eldönteni hogy nőstény vagy hím, így elnevezték LajosKrisztinának. Hát, pontosan így éreztünk mi is a kis Suzukival kapcsolatban. Bár nagyon szerettük, de akkor ez egy áthidaló megoldás volt. A tanfolyam alatt azonban megadta magát, többet evett olajból mint benzinből, kellett egy másik kocsi.

A következő oldalon megtudhatod, miért ragaszkodik Dia a japán autókhoz.

Oldal: 1 2 3

Drive Me Baby

Friss

  • Autóvilág

Rákapcsoltak a konnektoros hibridek: több mint duplájára nőtt a magyar piacuk

Látványosan nőtt a plug-in hibridek magyarországi forgalomba helyezése: 2026 első kilenc hónapjában több mint kétszer…

2026. 10. 26.
  • Autóvilág

Nagy dugókra készülhetünk: újabb lezárások jönnek az M1–M7, az M7 és az M0 térségében

Az M1–M7 közös szakaszán közlekedőknek október végén a megszokottnál is jobban kell figyelniük a sávválasztásra.…

2026. 10. 26.
  • Autók

Három pedál, 860 lóerő: Martin Brundle Porschéjában a bal lábnak is jut munka

Léghűtéses boxermotor, kézi váltó és 860 lóerő: a Gunther Werks Brundle Edition Turbo alaposan feladja…

2026. 10. 25.
  • Autóvilág

A HONDA MOBILITÁSI INNOVÁCIÓK SORÁT MUTATTA BE A JAPAN MOBILITY SHOW BIZWEEK ÉS A CEATEC 2026 KIÁLLÍTÁSON – Sajtóközlemény

A Honda Motor Co., Ltd. és a Honda R&D Co., Ltd. az elektromos mobilitás, a…

2026. 10. 25.
  • Autók

„Simán nyithatnánk drivemebaby fuvarozó vállalkozást” – KIA PV5 Cargo teszt

 DriveMeBaby-nél kifejezetten ritkán fordulnak meg kisteherautók – jellemzően a divatos crossoverek, a kényelmes családi SUV-k…

2026. 10. 24.
  • Autók

Együtt változik velük az élet – személyes Suzuki-történetek négy és két keréken

Négy keréken megszerzett, két keréken is folytatódó bizalom, a szalonból hazavitt új autó izgalma, készülődés…

2026. 10. 24.