Kimagasló eredménnyel zárta szereplését a magyar középiskolások csapata a világ egyik legnagyobb robotika versenye, a nemzetközi FIRST Robotics Competition (FRC) Isztambulban megrendezett regionális megmérettetésén. A magyar diákok több mint 40 csapattal mérhették össze tudásukat, kreativitásukat, és az előkelő 4. helyen végeztek.
A FIRST (For Inspiration and Recognition of Science and Technology) egy nemzetközi nonprofit szervezet, amelynek célja a fiatalok érdeklődésének felkeltése a tudomány, a technológia, a mérnöki tudományok és a matematika (az ún. STEM szakmák) iránt. A szervezet több nemzetközi versenyt is rendez: a legnagyobb múltú, FIRST Robotics Competition (FRC) során a középiskolás csapatoknak ipari méretű, összetett robotokat kell tervezniük, építeniük és programozniuk, hogy azok majd meghatározott feladatokat teljesítsenek egy tematikus versenypályán.
A 14 fős magyar diákcsapat a versenyt megelőzően mindössze 3 hónap alatt, a Bosch Budapest Innovációs Kampuszon építette meg és programozta a robotot az előírások szerint. A vállalat ehhez nemcsak a helyszínt adta, hanem műszereket, műhelyberendezéseket, valamint a versenyen szükséges eszközöket is, emellett pedig anyagi támogatást is nyújtott. A legnagyobb kihívást a megmérettetés során az jelentette a fiatalok számára, hogy a tényleges versenypályát először csak a helyszínen láthatták, így a pályához való alkalmazkodásra már a verseny során kellett megoldásokat találniuk.
„Örömmel álltunk támogatóként a magyar diákok elhivatott csapata mellé a First Robotics Competition versenyén. A Boschnál számos programmal segítjük a fiatal tehetségeket, köztük a középiskolás korosztályt is. Fontosnak tartjuk azokat a kezdeményezéseket, amelyek naprakész tudást és készségeket adnak a jövő generációinak, hozzájárulva a szakmai fejlődésükhöz és képességeik kibontakozásához, ez a verseny pedig éppen erről szól. Hiszünk benne, hogy ezek közül a fiatalok közül is kikerülhetnek a jövő innovátorai” – mondta el Kemler András, a Bosch csoport létesítménygazdálkodásért felelős vezetője Magyarországon és az Adria régióban.
A First Robotics Competition azzal is kiemelkedik a nemzetközi diákversenyek sorából, hogy a résztvevők technikai (hard skillek), valamint személyes és társas kompetenciáinak (soft skillek) széles körét fejleszti mind a felkészülés, mind a részvétel során. A műszaki készségek szempontjából a diákok megtanulják a gépészeti és mechanikai tervezés alapjait, valamint a különböző gyártási technológiákat. A villamossági ismereteik és a programozási készségeik is fejlődnek, emellett a fiatalok megismerkedhetnek a beágyazott rendszerekkel, illetve az autonóm vezérlés és a szenzorok programozásának kihívásaival. Ha a csapat fejlettebb stratégiákat alkalmaz, akkor akár mesterséges intelligencia és a gépi látással kapcsolatos technológiákat is beépíthetik a rendszerbe.
A verseny nem csupán technikai feladatokból áll, hanem komoly szervezési és menedzsment tudást is igényel, ami fejleszti a problémamegoldást, a csapatmunkát, az együttműködést, a konfliktuskezelést, az időgazdálkodást és a döntéshozatalt. A csapatoknak emellett saját arculatot kell kialakítani, marketing és közösségi média feladatokat ellátni: a diákoknak nem csak a pályán kell jól teljesíteniük, feladataik közé tartozik tevékenységük és eredményeik kreatív bemutatása is.
„Büszkék vagyunk a magyar diákok eredményeire. Inspiráló volt végigkísérni a fiatalokat a sikerhez vezető úton, látni az egyedülálló teljesítményüket. Akár a verseny kihívásaira, akár a jövő technológiáinak megalkotására gondolunk, egyértelmű, hogy a csapatmunka, az együttműködés és a kreativitás nélkülözhetetlen a sikerhez” – mondta el Bacsi Sándor, a Robert Bosch Kft. rendszermérnöke.
Ezt se hagyd ki:
A Hyundai újabb nagy lépést tesz a futball világában: a vállalat többéves megállapodást kötött az…
A nyár vége sokaknál nemcsak a hétköznapi rutin visszatérését hozza, hanem az őszi megújulás időszakát…
A Mercedes-Benz új S-osztálya nem mindennapi bemutatóturnéra indult: a három luxuslimuzinból álló konvoj több mint…
A Leapmotor neve néhány éve még valószínűleg keveseknek mondott volna bármit Magyarországon, ma viszont egyre…
Hogyan lehet objektíven megmondani egy vezetéstámogató rendszer működéséről, hogy valóban jól dolgozik, ha a tesztautó…
Az Opel nem várja meg, amíg a rajtrácson mindenki megismeri a nevét: már a Formula…
