Opel Rocks-e: Az elektromos városi miniautó, amit már a 15 éves gyerek is vezethet

Írta:
Drive Me Baby

A mopedautó akár már 15 éves kortól vezethető

7,2 méteres fordulókörének köszönhetően ideális városi használatra

Az új Opel Rocks-e a könnyű négykerekűk kategóriájába tartozik, azaz súlya nem haladhatja meg a 425 kilót akkumulátorok nélkül. A mindössze 2,41 méter hosszú Opel Rocks-e elektromos motorja mindössze 8 lóerőt és 6 kW-ot termel, végsebessége 45 km/h, maximális hatótávja 75 km. Ez persze azt jelenti, hogy az elektromos mini autó Európában mopedautónak minősül és mint olyan, sok nyugati-európai országban – AM/A1-es kategóriájú jogosítvánnyal – már 15 éves kortól legálisan vezethető.

Az Opel Rocks-e 5,5 kWh-os akkumulátora bármilyen szabványos háztartási konnektoron keresztül kb. 3,5 óra alatt tölthető fel teljesen. A mellékelt három méter hosszú töltőkábel az autó részét képezi, és szükség esetén egyszerűen kihúzható az utasoldali ajtóból. Opcionálisan egy adapter is vásárolható hozzá, amivel az autót nyilvános töltőállomásokon is tölthetjük.

Galéria

A Citroën Ami mintájára a Rocks-e ajtói is ellentétes irányban nyílnak, és az egész autó moduláris, azaz cserélhető, személyre szabható karosszériával és belső kiegészítőkkel rendelkezik. Ami a belsőt illeti, a logó- és színváltástól eltekintve, az Ami és a Rocks-e utastere teljesen megegyezik.

Az Opel Rocks-e ősztől már megvásárolható Németországban, árazása hasonló lehet, mint a Citroën Amijé, azaz kb. 6000 euró (nagyjából 2 millió forint). A gyártó közleménye szerint 2022-ben további európai piacokon is bevezetésre kerül a mini villanyautó. Azt egyelőre nem tudjuk, hogy nálunk kapható lesz-e, de mi nagyon drukkolunk azért, hogy az Opel elhozza Magyarországra is a Rocks-e modelljét.

Ezek is érdekelhetnek, ne hagyd ki őket:

Forrás: Motor1, fotók: Opel

Oldal: 1 2

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

Csúcstechnológiás SUV sportautós DNS-sel: az új Mercedes-AMG GT SUV

A Mercedes-AMG 59 éves történetében először fejleszt nagyméretű SUV-modellt teljes egészében házon belül, az alapoktól.…

2026. 10. 19.
  • Autók

A masszázsülés már megvan, a bizalmat még meg kell nyerniük – kínai kihívók az európai prémiumautók között

Gyorstöltéssel, fejlett vezetéstámogatással és kényelmi extrákkal csábítanák el az európai prémiumautók vásárlóit a kínai márkák.…

2026. 10. 18.
  • Autók

A piros ruhás kisasszony – Honda HR-V e:HEV Advance Sport teszt

A Honda HR-V e:HEV Advance Sport a Premium Crystal Red Metallic fényezésével azonnal felkeltette az…

2026. 10. 18.
  • Autóvilág

„Egy egész autó is eltűnhet mellettük!” – újabb budapesti járműveken figyelmeztetnek a holttérre

A Budapesti Közművek járműveire is felkerültek a „Vigyázz, holttér!” matricák. A BKK kezdeményezése arra hívja…

2026. 10. 17.
  • Autóvilág

Újabb fordulat a 2035-ös autós tervekben: enyhítene a szabályokon Berlin és Párizs

Franciaország és Németország közös álláspontot alakított ki az európai autóipar jövőjéről: rugalmasabb kibocsátási előírásokat és…

2026. 10. 17.
  • Egyéb

Már száz rövid CAF-villamos Budapestnek: forgalomba állt a 2300-as

Forgalomba állt Budapesten a 2300-as pályaszámú CAF-villamos, amellyel százra nőtt a főváros számára beszerzett rövid…

2026. 10. 16.