Munkába állt jó pár metróvezetőnő a moszkvai metró kötelékében – jelentette be az orosz főváros közlekedési hatósága. A modern kor első női metróvezetőit idén női mozdonyvezetők követik majd a sorban. És hogy miért nagy hír ez? Nos, Oroszországban hagyományosan férfi munka volt a metrók vezetése, mivel azt a nők egészségére nézve ártalmas foglalkozások közé sorolták. Az orosz munkaügyi minisztérium tavaly szeptemberben azonban 456-ról nagyjából 100-ra csökkentette azoknak a szakmáknak a számát, amelyeket nem végezhetnek nők.
Az illetékes moszkvai hatóság szerint az automatizált mechanikai eljárásoknak köszönhetően a metróvezetés többé nem számít „fizikailag erősen megterhelő” foglalkozásnak. A nők számára tiltott foglalkozások listáját 2000-ben is módosították, ám többek között a bányászat, a fémmegmunkálás, a buszvezetés, az autószerelés és a hajón való munka sem került le róla. Az idén életbe lépő új lista a fent említett munkakörök közül sokat megnyit a nők előtt. Például a moszkvai metró világát is. Az Oroszországi Vasutak már jelezte, hogy 2021-től női mozdonyvezetőket is fog alkalmazni.
Az autóipar is tele van olyan munkakörrel, amelyeket nők is el tudnak látni, nem is akárhogy! Íme pár cikk az oldalunkról, amelyekben ezeket a magyar nőket mutatjuk be:
- A hibátlan autókért felel a Suzuki pörgős női művezetője, ismerd meg Viktóriát!
- Ritka látvány egy női vontatmányvezető, aki targoncán közlekedik egyik pontból a másikba egy autógyárban. Ebben a cikkben György Ildikó mesélt a munkájáról.
- Egy női mérnök munkanapjai sosem unalmasak: Kiss Melitta Patrícia például autóipari ragasztókkal kísérletezik.
- Tudtad, hogy az Audinál a felniket egy külön dizájn csapat tervezi? És, hogy a szakma egyik legjobbja egy magyar női autódizájner? Dániel Tündével készült interjúnkat itt olvashatod.
Forrás: Médiapiac