A meghibásodásokból indul ki a lista
Egyetlen, egyszerű kérdéssel indult a What Car? magazin éves megbízhatósági felmérése. A brit folyóirat arról kérdezte olvasóit, hogy 5-15 éves korú autójuk meghibásodott-e az elmúlt 12 hónapban. A 31 márka 175 típusát érintő kutatásban mindössze két márka három típusánál volt egybehangzó „nem” a válasz. Nekik nem volt további dolguk a felméréssel. A többieknek 14 kategóriában (légkondicionáló, akkumulátor, karosszéria, fékek, motor, motor elektromos rendszere, üzemanyag-ellátó rendszer, kipufogó, erőátviteli rendszer, infotainment/kezelőfelület, belső burkolatok, egyéb elektromos rendszer, kormánymű és futómű) kellett felsorolni a meghibásodás jellegét. A kérdőív a javítás időtartamára és költségére is rákérdezett.

Az is fontos szempont volt, hogy a tapasztalt hiba ellenére használható maradt-e a gépkocsi, vagy azonnal szervizbe kellett vinni. Ezek a kiegészítő információk határozták meg a hiba súlyosságát, amelyet azután a megkérdezett olvasók válaszának súlyozására használtak fel. A hibajelenségek mennyiségének és minőségének összegzéséből kapott végső sorrend egyszerűen értelmezhető. A lista élén álló márkák statisztikailag a legmegbízhatóbb autók, a végére szorulókkal pedig az átlagosnál sokkal több a nyűg – megbízható használt autó keresésekor ezeket tehát érdemes elkerülni.
A következő oldalon a legmegbízhatóbb autók listáját találod, lapozz!

A méreteivel megijesztett, a komfortjával meggyőzött – Volkswagen Tayron teszt
A Volkswagen Tayron méretei már elsőre tekintélyt parancsolnak, egy hét tesztelés után viszont egészen más miatt maradt emlékezetes. Meglepően könnyen vezethető, takarékosabb, mint amire számítani lehet, és tele van olyan

Technológia és az élmény találkozása: Ford BlueCruise
Amikor megérkezett a Ford meghívója, bevallom, azonnal kíváncsi lettem. Kéz nélküli vezetés? Magyarországon? Egy olyan rendszer, amely állítólag képes levenni a monoton autópályás kilométerek terhét a vezető válláról? Ezt nekünk

Tízből négy magyar autós került útközben vészhelyzetbe tavaly
A magyar autósok kétötöde került váratlan vészhelyzetbe tavaly az utakon. A külföldi meghibásodások vagy balesetek költsége sok esetben több százezer forintra rúghat.

