Tudtad, hogy az autók felnijeit egy külön dizájn csapat tervezi? És hogy a szakma egyik legjobbja magyar, ráadásul nő? Dániel Tünde mint autódizájner jelenleg éppen az Audinál dolgozik nap, mint nap azon, hogy az autók legfontosabb kiegészítői, a felnik tökéletesen passzoljanak mind formatervben, mind funkcióban a legújabb modellekre. Szabadidejében blogol és vlogol, hogy megmutathassa a világnak az autóipar női oldalát. Videóbejegyzéseiben a dizájn oldaláról is sokszor nagyító alá veszi az iparágat és betekintést enged a kulisszák mögé.
A felnik az autó külsejének legnagyobb kiegészítői, ezért fontos, hogy összhangban legyenek az adott modell formatervével. A felnitervezőnek olyan dizájnt kell kialakítania, ami illik az adott modellhez. A tervezési folyamat rajzolással, új ötletek és formák kitalálásával kezdődik, amit később 3D modellek formájában alakítunk véglegessé. Az autódizájner munkájának szerves része a beszállítóinkkal való szoros együttműködés, akik a gyártásba kerülő felniken még alakítanak annak érdekében, hogy a kerék megfeleljen az összes biztonsági előírásnak.
Bizonyos értelemben ez is egy klasszikus irodai munka, jellemzően reggel fél kilenckor-kilenckor kezdek a stúdióban, leülök a tervezőasztalhoz, és többnyire délután öt-hat óráig dolgozom. Amikor új projektünk van, vázlatokat készítek, ötleteket gyűjtök. Amennyiben már előrehaladottabb a folyamat, akkor a modellezőkkel konzultálok, a beszállítóinkkal egyeztetek, esetleg fel is keresem őket. Minden egyes munkában valami újat kell kitalálnom és ez olykor nem könnyű, éppen ezért folyamatosan keresem az inspirációkat. Az inspiráció és a kutatás kulcsfontosságú a kreativitás ébrentartásához, hogy aztán megérkezzen az ötletet adó szikra. A nemzetközi hangulat amiben dolgozom, nagyon sok motivációt ad számomra.
A tervezés és ez is a legizgalmasabb. Jelenleg fejlesztéssel, 3D nyomtatással kapcsolatos projekteket viszek a csapatommal, sok kutatómunkát végzek a lehetséges technológiákról, anyagokról, ami szintén nagyon-nagyon izgalmas.
Tinédzser koromban Forma-1 rajongóvá váltam és éreztem, hogy valamilyen formában nekem majd az autókkal kell foglalkoznom. Viszont az autótervezéssel a Moholy-Nagy Művészeti Egyetemen ismerkedtem meg. Csodálattal figyeltem az „autó szakon” végzőket. Akkor tudatosult bennem, hogy tényleg ez az, amivel hivatásszerűen szeretnék foglalkozni. Az egyetemen lehetőségem nyílt rá, hogy izgalmas és nagyszabású projekteken dolgozhassak az egyik legnagyobb német prémiummárka, a Mercedes-Benz közreműködésével. Miután elkészítettem a diplomamunkámat tudtam, hogy ezen a területen képzelem el a karrieremet, mint autódizájner.
Az interjú a következő oldalon folytatódik.
Irány Spa: a Forma–1 újra meghódítja az Ardenneket A Forma–1 mezőnye ezen a hétvégén Belgium…
Idegen ország, ismeretlen szabályok és egy összetört autó – mutatjuk, mit kell tenni külföldi baleset…
Nyáron a mezőgazdasági gépek is megjelennek az utakon A nyári aratási időszak nemcsak a földeken…
Barkas B1000: amikor az NDK mérnökei még hitték, hogy övék lehet a jövő Az 1950-es…
16 900 KitKat szeletből épült fel a valaha készült egyik leglátványosabb Forma–1-es promóciós autó, de…
A Mercedes-Benz hosszú ideje építi magyarországi jelenlétét, most pedig újabb fontos mérföldkőhöz érkezhet. Német sajtóértesülések…