Mi értelme van a KRESZ-nek, ha csak iránymutatóként tekintünk rá?

Írta:
Drive Me Baby

Hazánkban 2020. év végén megközelítőleg 4 millió személygépjármű vett részt a közúti közlekedésben. Sajnos, ahogy nő az autók mennyisége, úgy emelkedik a közúti balesetek száma is. De vajon, hogyan vélekednek a helyzetről maguk az érintettek, a közúti közlekedők? Mit gondolunk a KRESZ-ről? És mégis, milyen sofőrnek tartjuk magunkat? Olvass tovább és megtudod. Tipp: Az ittas vezetést elítéljük, míg a leállósávban hajtást nem. Mutatjuk, hogy vezet a magyar!

A szabályok csak azért vannak, hogy lehessen büntetni?

A magyar és európai kutatási eredmények egyaránt alátámasztják, hogy a KRESZ szabályaira sokan csak irányadóként tekintenek. Az európai autóvezetők fele például azért sérti meg a közlekedés szabályait, mert azokat nem mindig érzi megfelelőnek. Érdekesség, hogy a megkérdezettek közel harmada szerint bizonyos szabályok csak azért vannak, hogy büntetéseket, bírságokat szabhassanak ki miattuk. Vannak olyanok is, akik annyira ébernek tartják magukat, hogy úgy gondolják, nem kell betartaniuk bizonyos szabályokat. Százból tízen pedig úgy gondolják, hogy mindenkinek saját joga eldönteni, betartja-e a KRESZ-t vagy sem. A válaszok ismeretében nem is meglepő, hogy az Európai Bizottság kutatásai szerint a balesetek 90 százalékát emberi hiba okozza. Ezt se hagyd ki: 19-en haltak meg egy hét alatt közúti balesetben! Mutatjuk az okokat

El sem tudjuk képzelni, hogy miattunk történhetnek közúti balesetek

A kép megtévesztő, ugyanis a magyar türelmes és engedékeny sofőrnek tartja magát (Fotó: Freepik/Diana Grytsku)

A megkérdezettek kétharmada valószínűtlennek tartja, hogy az ő viselkedése miatt történhet baleset, csupán a válaszadók harmada mondta azt, hogy elképzelhetőnek tartja, hogy ő is lehet a hibás fél egy balesetben. Nem meglepő az sem, hogy a többi sofőrt tartjuk felelőtlennek, stresszesnek és agresszívnek, magunkat figyelmes, nyugodt és udvarias vezetőnek véljük. A közlekedés azonban, legyen szó bármelyik formájáról, a felkészültség mellett igényli az alkalmazkodóképességet, az egészséges önbizalmat, a kipihentséget és a higgadt lelkiállapotot. Fontos: Kötelező lesz 1,5 méter távolságot tartania az autósoknak a biciklisektől

A következő oldalon megtudhatod, hogy mi lehet a megoldás a közúti balesetek és közlekedési problémák elkerülésére.

Oldal: 1 2

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

„Simán nyithatnánk drivemebaby fuvarozó vállalkozást” – KIA PV5 Cargo teszt

 DriveMeBaby-nél kifejezetten ritkán fordulnak meg kisteherautók – jellemzően a divatos crossoverek, a kényelmes családi SUV-k…

2026. 10. 24.
  • Autók

Együtt változik velük az élet – személyes Suzuki-történetek négy és két keréken

Négy keréken megszerzett, két keréken is folytatódó bizalom, a szalonból hazavitt új autó izgalma, készülődés…

2026. 10. 24.
  • Autók

Két CLA ütközött, az akkumulátor sértetlen maradt: így vizsgázott a Mercedes biztonsági technológiája

Két, egyenként több mint kéttonnás autó, mindkettő 56 km/órás sebességgel, fékezés nélkül. A Mercedes-Benz egy…

2026. 10. 24.
  • Autók

Ötszáz futam, több korszak: Austinban ünnepel a Honda

Az 1964-es bemutatkozástól az Aston Martinnal közös új fejezetig hosszú utat tett meg a Honda…

2026. 10. 23.
  • DMB Kisokos

Egy őz, egy ütközés, több százezres kár: erre figyeljünk kiemelten ősszel

Elég egyetlen rossz pillanat, és az őszi autózás rémálommá válhat: az úttestre váratlanul kiugró vad…

2026. 10. 23.
  • Autóvilág

Őszi road trip Suzuki Across-szal: gasztronómiai és kulturális kalandok Pécsen

Napsütés, kanyargós mecseki utak, izgalmas gasztronómiai felfedezések és egy különleges színházi előadás – a Suzuki…

2026. 10. 22.