Vajon mi tudatosul először az emberben, amikor ránéz egy autóra? Természetesen a szín és az autó formája. De a szín nem csupán tudatosul, hanem eggyé válik a személyiséggel. Ha pedig kíváncsi vagy, milyen vezető vagy te a színek tekintetében, olvasd el cikkünket: Színpszichológia: mutasd az autód, megmondom ki vagy! A Lexus is egyetért ezzel a felfogással, emiatt nem is bízza a véletlenre a modelljei fényezési technikáit, valamint karosszériaszíneinek választékát. Az elmúlt évek során a márka a lehető legkülönlegesebb színeket kínálta autóinak. De vajon, hogyan sikerült a gyakran élethű kompozíciókat megalkotnia?
A Lexus újabb célt tűzött ki maga elé: olyan festési és felületkezelési minőség megalkotását, amely kizárólag a márkára jellemző. Ehhez pedig olyan mély és ragyogó árnyalatokat alkotott meg, amelyek nem csupán a tekintetet ragadják meg, de kifejezetten tartósak is. A vadonatúj LS felsőkategóriás csúcslimuzin modell Holdfény Ezüstje különösen új magasságokba emeli a szóban forgó technológiát, amely hosszú éveken át tartó kutató- és fejlesztőmunka gyümölcse.
A márka szakemberei jó ideje keresték, hogy milyen az ideális metálfényezés. Ennek egyik első eredményeként született meg 2003-ban a Cosmo Ezüst, amely a gyakorlatban az LS karosszériáján volt látható. A különleges megjelenés kulcsa a festékbe kevert alumíniumrészecskék pontos mérettartása és formája. Hasonló eljárást fejlesztett ki a Lexus a fényvisszaverő részecskék tájolására is. Az új technológiának és a több rétegű festésnek köszönhetően pedig egy eddig soha nem látott mélységű és ragyogású fényezés született meg.
A cikk a következő oldalon folytatódik.
Oldal: 1 2
A Hyundai újabb nagy lépést tesz a futball világában: a vállalat többéves megállapodást kötött az…
A nyár vége sokaknál nemcsak a hétköznapi rutin visszatérését hozza, hanem az őszi megújulás időszakát…
A Mercedes-Benz új S-osztálya nem mindennapi bemutatóturnéra indult: a három luxuslimuzinból álló konvoj több mint…
A Leapmotor neve néhány éve még valószínűleg keveseknek mondott volna bármit Magyarországon, ma viszont egyre…
Hogyan lehet objektíven megmondani egy vezetéstámogató rendszer működéséről, hogy valóban jól dolgozik, ha a tesztautó…
Az Opel nem várja meg, amíg a rajtrácson mindenki megismeri a nevét: már a Formula…