Nagy örömünkre szolgál, hogy az ikonikus Toyota Supra újra állandó hellyel rendelkezik az autógyártó 2020-as felhozatalában. A külcsíny teljes egészében a japán autógyártó érdeme, azonban, ami a motorháztető alatt van, az már a Toyota és a BMW közös mérnöki munkájának az eredménye. Év eleji Supra-tesztvezetésünk után így fogalmaztunk az autóról: „A vezetés élménye minden pillanatban hatványozottan átjön, érezni a sportkupé minden rezdülését, legyen szó egyenes autópálya szakaszról vagy hegyi szerpentinről. A sportkocsi és a vezető közt a kapcsolat áthatóan intenzív, a Supra-élmény azonnal függővé tesz és elhiteti veled, hogy egy versenyző vére csörgedezik benned is – egy vérből valók vagytok. Kell ennél több?”
A „csupán” 34 ezer dolláros, átszámítva 10 millió forintos ár senkit se tévesszen meg, a 2019-es KIA Stinger egy vérbeli sportos, de egyben családi autó. Azoknak ajánljuk, akik csak ismerkednek a sportautókkal, ugyanis ez a Kia garantáltan jó belépőszintet biztosít a sportkupék világába. Habár Stingert még nem volt alkalmunk tesztelni, de legutóbb éppen egy Kia Sportage modellt vittünk el egy körre, ami számunkra is bebizonyította, hogy miért még mindig ez az egyik legkedveltebb Kia-modell a márka palettáján.
Forrás: A Girl’s Guide to Cars
Egy méretes, piros elektromos SUV, amely a szűk városi utcákban is könnyedén mozog, a hegyi…
A hűvösebb időben nemcsak mi fázunk, hanem az elektromos autók aksija is: csökkenhet a hatótáv,…
Már egy kisebb koccanás is elég stresszes lehet ahhoz, hogy elfelejtsük az alapvető tennivalókat, amelyek…
A Honda ZR-V-t a márka előszeretettel emlegeti a Civic SUV-szerű alternatívájaként, és igazság szerint elég…
A párizsi divathéten megszokhattuk, hogy a legmerészebb kreációk időről időre az utcákon is feltűnnek, október…
A céges autópiacon is érezhető a kivárás az üzleti döntésekben, sok vállalat elhalasztja a flottacserét, ez…
