Jackie Chan saját Evo IX-et kapott – mindössze 50 darab készült belőle

Jackie Chan és a Mitsubishi kapcsolata már jóval a kétezres évek előtt elkezdődött. A színész filmjeiben számos Mitsubishi feltűnt, miközben a Pajerótól a Lancer Evolutionig több modell is összeforrt a nevével. A kapcsolat 2005 környékén egy egészen különleges Evo IX-ben csúcsosodott ki: megszületett a mindössze 50 példányban gyártott Jackie Chan Special Edition.

A filmvászonról egyenesen az Evo volánja mögé

A Mitsubishi és Jackie Chan együttműködése nem egy szokványos celebpartnerség volt. A japán gyártó autói több filmjében is szerepet kaptak, Chan pedig a kamerák előtt és azon kívül is szorosan összekapcsolódott a márkával.

A kapcsolat új szintre lépett 2003-ban, amikor Jackie Chant a Ralliart China tiszteletbeli csapatigazgatójának nevezték ki. Ebből az együttműködésből született meg néhány évvel később az egyik legkülönlegesebb Evo IX-változat, amely nem egyszerűen egy újabb különkiadás lett.

Az Evo IX, ahogy Jackie Chan elképzelte

A Jackie Chan Special Editionből állítólag mindössze 50 példány készült, az újkori ára pedig körülbelül 110 000 dollár lehetett. A fejlesztésben a japán FireSports tuningcég is részt vett, és már ránézésre világos volt, hogy itt nem egy szokásos gyári limitált szériáról van szó.

Az autó teljesen átdolgozott külsőt kapott. Az első részt nagyobb légbeömlőkkel és egyedi diffúzorral alakították át, miközben módosították az aerodinamikai elemeket és a karosszéria több részletét is. A Jackie Chan nevéhez kapcsolódó grafikák pedig még inkább egy korabeli tuningautó hangulatát adták neki.

Állítólag maga Jackie Chan is részt vett a formatervezési folyamatban, így a különleges Evo nem csupán a nevét viselte. A korabeli fotók között ráadásul olyan példányok is láthatók, amelyeken egyedi sorszám szerepel – köztük Chan saját autója, amely az 50 darabos széria első példánya, azaz az 1-es számú autó volt.

A lemezek alatt maradt az igazi Evo

Bármennyire is látványosra sikerült a különkiadás külseje, a technika alapja változatlanul a Lancer Evolution IX maradt. A motorháztető alatt a jól ismert turbós, 2,0 literes 4G63-as motor dolgozott, hozzá összkerékhajtás és a raliautókból származó konstrukció adta azt a műszaki alapot, amely miatt az Evo IX önmagában is legenda lett.

A Jackie Chan Edition ezért ma különösen érdekes darab: egyszerre képviseli a Mitsubishi sportmodelljeinek történetét, a 2000-es évek tuningkultúráját és egy olyan sztárkapcsolat emlékét, amely a japán márka egyik leghosszabb ideje futó celeb-együttműködései közé tartozik. És ha valóban csak 50 darab készült belőle, akkor az Evo-rajongóknak nemcsak Jackie Chan neve miatt érdemes vadászniuk rá.