Interjú: a MINI vezető formatervezője bemutatja az új Countryman-t

Írta:
Drive Me Baby

Mit várhatunk a jövőben a MINI-től?

Oliver Heilmer: „Azt szeretnénk, ha az emberek a MINI-ben elsősorban az élményt látnák. A letisztultság, a lényegtelen dolgok mellőzése kulcsfontosságú e téren. De ez nem jelenti azt, hogy bármiben is lemaradnánk vagy hogy bármit is kikerülnénk. Hiszen a letisztultság teret ad az érzelmeknek: ahelyett, hogy arra próbálunk meg válaszolni, „Mi többet csinálhatnánk még?”, arra koncentrálunk, hogy „Mi az, amire ügyfelünknek valóban szüksége van ahhoz, hogy személyes kapcsolat alakuljon ki a MINI és közte?” Mint ilyen, a jövő MINI modelljeit „bajtársaknak” látjuk, és pontosan ez a fajta személyes kapcsolat az, amelyről a MINI szól: ügyfeleink önmagukat akarják viszontlátni MINI-jükben és napról napra erősebbé akarják tenni ezt a köteléket.”

Egy utolsó kérdés: hogyan állítaná össze a saját MINI Countryman modelljét? Hogyan néz ki „a tervező választása”?

Oliver Heilmer: „Személy szerint nagyon szeretem a MINI Countryman Cooper S kivitelt (maximális teljesítmény: 131 kW / 178 lóerő; gyorsulás 0-100 km/óra: 7,3 másodperc; végsebesség: 222 km/óra; átlagos üzemanyag-fogyasztás: 6,2 – 6,5 liter / 100 km; kombinált károsanyag-kibocsátás: 142 – 149 gramm / km) ALL4 csomaggal, Black Line stílusjegyekkel, Sage Green fényezéssel. Az én választásomban a Carbon Black árnyalatú MINI Yours Leather Lounge a nyerő, amely igazi figyelemfelkeltő változat. Számomra ez a modell jelenti a MINI egyediségének, kalandvágyának és terepjáró képességének egységét – az új MINI Countryman karakterének megtestesítőjeként is hívhatnánk.”

Magyarországon az új MINI Countryman kilenc modellváltozatban válik elérhetővé. A plug-in hibrid hajtáslánc-technológia mellett a magyarországi motorpalettáján kétféle benzines és kétféle dízelüzemű erőforrás is megtalálható lesz, amelyek mindegyike a legkorszerűbb MINI TwinPower Turbo technológiával dolgozik.

Oldal: 1 2 3 4

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

Csúcstechnológiás SUV sportautós DNS-sel: az új Mercedes-AMG GT SUV

A Mercedes-AMG 59 éves történetében először fejleszt nagyméretű SUV-modellt teljes egészében házon belül, az alapoktól.…

2026. 10. 19.
  • Autók

A masszázsülés már megvan, a bizalmat még meg kell nyerniük – kínai kihívók az európai prémiumautók között

Gyorstöltéssel, fejlett vezetéstámogatással és kényelmi extrákkal csábítanák el az európai prémiumautók vásárlóit a kínai márkák.…

2026. 10. 18.
  • Autók

A piros ruhás kisasszony – Honda HR-V e:HEV Advance Sport teszt

A Honda HR-V e:HEV Advance Sport a Premium Crystal Red Metallic fényezésével azonnal felkeltette az…

2026. 10. 18.
  • Autóvilág

„Egy egész autó is eltűnhet mellettük!” – újabb budapesti járműveken figyelmeztetnek a holttérre

A Budapesti Közművek járműveire is felkerültek a „Vigyázz, holttér!” matricák. A BKK kezdeményezése arra hívja…

2026. 10. 17.
  • Autóvilág

Újabb fordulat a 2035-ös autós tervekben: enyhítene a szabályokon Berlin és Párizs

Franciaország és Németország közös álláspontot alakított ki az európai autóipar jövőjéről: rugalmasabb kibocsátási előírásokat és…

2026. 10. 17.
  • Egyéb

Már száz rövid CAF-villamos Budapestnek: forgalomba állt a 2300-as

Forgalomba állt Budapesten a 2300-as pályaszámú CAF-villamos, amellyel százra nőtt a főváros számára beszerzett rövid…

2026. 10. 16.