A Honda 0 SUV és a Super-ONE Prototype megmutatja, hogyan képzeli a japán márka az elektromos jövőt.
A Honda idén is nagyot villant a Japan Mobility Show 2025-ön Tokióban. Két új elektromos prototípust mutat be: a Honda 0 SUV-ot és a Super-ONE Prototype-ot. A két modell a vállalat új generációs, „Thin, Light, and Wise” fejlesztési filozófiáját követi. Karcsúságra, a könnyedségre és az intelligens technológiákra épít.
A Honda 0 SUV a 0 Series sorozat legújabb tagja. A korábban bemutatott Honda 0 Saloon és Honda 0 SUV koncepciókat követi. A gyártó szerint ez a modell lesz a „kapunyitó” jármű a Honda új elektromos korszakába – egyszerre városi és természetközeli, modern és praktikus. A sorozatgyártású változat 2027-ben kerül piacra, elsőként Japánban és Indiában. Bár a részletes műszaki adatok még nem ismertek, a Honda 0 széria tagjainál kb. 480 kilométeres hatótávra számíthatunk.
Futurisztikus állásfoglalás
A formaterv a minimalizmust és a jövőbe mutató eleganciát ötvözi. fényszórók, a töltőcsatlakozó és a megvilágított Honda-embléma egy panelbe integrálódik, míg a hátsó rész U-alakú LED-csíkja egyszerre látványos és funkcionális.
A másik újdonság, a Super-ONE Prototype, egészen más irányt képvisel – ez a modell a vezetés élményét helyezi előtérbe. A „e:Dash BOOSTER” koncepció alapján készült kompakt elektromos autó kifejezetten a dinamikus, sportos vezetési élményt keresi. A Boost Mode funkció segítségével rövid időre megnöveli a teljesítményt, miközben egy szimulált hétsébességes váltó és a Honda Active Sound Control rendszer motorhangot és váltásérzetet is ad a sofőrnek.
A Honda szerint:
„A Super-ONE minden érzékszervre hat – látványban, hangban és gyorsulásban is –, hogy a vezetés valóban felemelő élmény legyen.”
A Super-ONE a Honda N-sorozat könnyű platformjára épül, szélesített futóművel és sportos arányokkal, ami stabilabb úttartást eredményez. A belső tér is a vezetőre hangolt: sportülések, vízszintesen elrendezett műszerfal és háromkijelzős digitális panel biztosítja az átlátható, mégis izgalmas környezetet.
A modellt már Japánban, az Egyesült Királyságban és több ázsiai országban is tesztelték. A sorozatgyártású változat 2026-ban indul, és régiónként eltérő néven kerül piacra: Super-ONE Ázsiában, Honda Super-ONE néhány országban, míg az Egyesült Királyságban Super-N néven debütál.
A két modell együtt világosan jelzi, hogy a Honda célja nem pusztán az elektromos átállás, hanem egy új, érzelmekre ható elektromos autós korszak megteremtése.
Forrás: Electrive
