A hibrid Toyota Corolla Hatchback egyszerre dögös és nagyon csajos autó. Piros színe, vagány formaterve és áramvonalas karosszériája azonnal megdobogtatta a szívünket. Azt képviseli, amit egykoron a nyolcadik generációs Honda Civic: dinamizmust, újszerűséget és fiatalosságot. Egy ötajtós, szinte full extrás változatot teszteltünk, mondjuk mit tapasztaltunk.
Lényegében full hibrid, vagyis teljesen öntöltő. A hajtáslánc vezérlése „saját maga” dönti el, hogy a vezetési helyzettől függően a benne dolgozó 180 lóerős benzinmotort, vagy az elektromotort használja. (Igaz, ennél a Corollánál akár full elektromos módban is mehet a sofőr, ha van elég kraft az akksiban.) Mindamellett a hajtáslánc menet közben folyamatosan tölti az akksit elsősorban a fékezés vagy lassítás során. Az így megtakarított áramot a jármű felhasználja a hajtáshoz, valamint az elektronikai rendszerek működtetéséhez. A hibrid Toyota Corolla külső áramforrásról nem tölthető, így ez a kivitel azoknak különösen jó, akik nem akarnak töltőállomást keresgetni a hibridjüknek.
A cikk a következő oldalon folytatódik.
A Suzuki olyan húzásra készülhet, amire a japán gyártók közül eddig egyik sem vállalkozott: egy…
Ha a mosogatógép kellemetlen szagot áraszt vagy egyre többször kerülnek ki belőle koszosan az edények,…
Elegáns külső, igényesen kialakított utastér, gyönyörű anyagok és rengeteg kényelmi extra várja az embert, miközben…
A magyarok több mint harmada úgy gondolja, hogy túl sok időt tölt képernyő előtt. Egy…
A járműtulajdonosok számára a mindennapi autóhasználat során az üzemanyag mellett a karbantartási- és üzemeltetési költségek…
A gyermekvállalás utáni munkába állás a szülők életében jelentős változást jelent. A szeptemberi iskolakezdési időszakkal…