A hazánkban most debütált új Renault Clio egy olyan modell immár ötödik generációja, amelyből eddig 15 millió talált gazdára világszerte. 1990-es első megjelenése óta a Clio a Renault legnépszerűbb modellje lett az egész világon, most pedig olyan funkciókkal egészítették ki, amelyek újdonságot jelentenek a kategórián belül. Ezeket szedtük összes egy csokorba.
A legújabb, ötödik generáció továbbviszi azokat a jegyeket, amik az előzőeket népszerűvé tették. A Clio II-től például a rendkívüli helykínálatot és kényelmet vette át (391 literes csomagtartó, 26 liternyi belső tároló hely), a Clio IV-től pedig jellegzetes formavilágát kapja, azt a dizájnt, amely az egész Renault termékcsalád védjegyévé vált. Ám ezek mellé olyan újításokat hozott, amik érettebbé teszik karakterét.
Még kifinomultabb vonalaival és határozottabb orrkiképzésével az új Clio megjelenése dinamikusabbá és modernebbé vált. A belső tér alapjaiban átalakult, a tervezők a felsőbb szegmensek felszereltségét tartották szem előtt mind a rendelkezésre álló technológiák, mind az érzékelhető minőség tekintetében. Ilyen például az EASY LINK multimédia rendszer 9.3”-os kijelzője, ami eddig magasabb kategóriák esetében volt jelen. Az új Clio-ban a közeli jövőben megjelenik majd a márka által kifejlesztett E-Tech hibrid technológia, amely normál városi közlekedés mellett akár 80%-ban elektromos meghajtást tesz lehetővé. Már a motor indítása is elektromos üzemmódban történik. Ezeknek is köszönhetően pedig akár 40%-kal alacsonyabb fogyasztásra képes a hagyományos belső égésű motorokhoz képest.
A városi autóban is elérhetővé teszik mindazokat a technológiákat, amelyek a második szintű önvezetés jellemzői. Ilyen például a sávtartó asszisztens, illetve – először a Renault kínálatában – 360°-os kamera segíti a sofőrt a parkolásban. A vezetéstámogató funkciók közé tartozik még a Multi-Sense® rendszer, amelyben 3 különböző vezetési stílusnak megfelelő beállítás közül választhatunk. Az új Renault Clio értékesítése hazánkban 2019. szeptembertől kezdődik.
Sokan szidják a francia autókat, pedig a nők oda vannak ezekért a márkákért. Ma a gyártók azért küzdenek, hogy leszámoljanak azokkal a sztereotípiákkal, amelyek folyamatosan rontják a francia autók hírét.
Ismerős az a pillanat, amikor összeszűkült szemmel próbáljuk leolvasni a távolban lévő közlekedési táblát? És…
A mindössze 17 éves Molnár Martin újabb fontos lépcsőfokra lépett autóversenyzői pályafutásában: a 2024-es brit…
Robusztus „kisbusz” a kategóriához passzoló méretekkel, de mégsem szögletes hanem ízlésesen formás. De tudjátok, mi…
A 2026-os szezon egyik legfrissebb, mégis máris legtöbbet beszélt újonca a Gamota Racing, amely a…
Az engedély megvan, de a valóság árnyaltabb Úgy tűnik, Európa végre megnyitotta az utat a…
Kecskeméten jártunk a Mercedes-Benz gyárában, ahol egy nap alatt egészen világossá vált: az autóipar jövője…
