Aki repülővel utazik, annak az indulás előtti utolsó méterek sokszor legalább olyan fontosak, mint maga az út. A Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre érkezőknek azonban mostantól érdemes odafigyelniük arra, milyen taxit választanak, ha nem szeretnének csomagokkal több mint egy kilométert gyalogolni.
A Budapest Airport új parkolóhasználati szabályokat vezetett be, amelyek jelentősen érintik a nem szerződéses taxis szolgáltatókat. A változás következtében bizonyos taxik már nem hajthatnak be díjmentesen a terminál előtti területre az utasok ki- és beszállítása miatt.
A Fővárosi Taxi Egyesület tájékoztatása szerint a Budapest Airport 2026. augusztus 3-tól megszüntette a taxik számára biztosított ötpperces díjmentes áthaladási lehetőséget az általa üzemeltetett parkolókban. Ezek közé tartozik a terminálépület előtti ki- és beszállóhely is.
A módosítás azt jelenti, hogy minden olyan alkalommal, amikor egy taxi utast tesz ki vagy vesz fel a repülőtér területén, parkolási díjfizetési kötelezettség keletkezik.
A változás leginkább azokat a taxisokat érinti, amelyek nem állnak szerződéses kapcsolatban a Budapest Airporttal. Számukra a díjköteles terület használata helyett más megoldást kell választaniuk, így az utasok nem minden esetben érkezhetnek közvetlenül a terminál bejáratához.
A szabálymódosítás gyakorlati következménye, hogy a nem szerződéses taxik utasai a terminálépülettől körülbelül 1,1 kilométerre található taxi parkolóban szállhatnak ki.
Ez különösen kellemetlen lehet azok számára, akik nagyobb csomagokkal, kisgyermekkel vagy nehezebb poggyásszal érkeznek a repülőtérre, hiszen az indulási vagy érkezési csarnok helyett hosszabb gyaloglással kell számolniuk.
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) álláspontja szerint a hatósági áras taxiszolgáltatás keretei között az utas nem dönthet úgy, hogy a pluszköltség megfizetésével mégis a terminál előtti terület használatát választja. A fővárosi taxirendelet ugyanis nem kötelezi a szolgáltatókat arra, hogy igénybe vegyék a díjköteles útszakaszokat.
A változás nem érinti a Budapest Airport hivatalos szerződéses partnereit. A Főtaxi, valamint az Uber járművei továbbra is behajthatnak a terminálépülethez, így ezekkel a szolgáltatókkal az utasok továbbra is közvetlenül a bejáratnál szállhatnak ki vagy be.
A repülőtérre indulóknak ezért érdemes előre ellenőrizniük, hogy az általuk választott taxi milyen jogosultságokkal rendelkezik, különösen akkor, ha fontos számukra a kényelmes, ajtótól ajtóig tartó utazás.
A Nissan Skyline GT-R általában komoly teljesítményt és tekintélyes megjelenést jelent. A Pocket Bunny építései…
Egy Carrera hideg habbal, vagy inkább egy kókuszvizes Mission Matcha? A Porsche körül most azok…
Miközben a kisteherautók piaca stagnál, buszból látványosan több kerül forgalomba az Európai Unióban. Az ACEA…
A fehér, a fekete és a szürke továbbra is uralja az utakat, az autóipari színtrendek…
Összkerékhajtással, 35 colos terepgumikkal és 300 milliméteres hasmagassággal épített expedíciós lakóautót a Toyota Hiace-ből az…
A Kia K4 a Ceed utódjaként érkezett, de vajon a gyártó legújabb kompakt modellje fel…