A Škoda bemutatta történetének egyik legfontosabb elektromos modelljét: a Peaq a márka új, hétüléses elektromos zászlóshajójaként érkezik, és azonnal a Škoda villanyautó-kínálatának csúcsára kerül. A hatalmas SUV nemcsak méreteivel akar kitűnni, hanem azzal is, hogy egyetlen töltéssel akár 640 kilométernél is nagyobb hatótávolságot kínál.
A Peaq különlegessége, hogy a Škoda eddigi legnagyobb SUV-jaként is meglepően kedvező légellenállási értékkel rendelkezik: a modell légellenállási együtthatója mindössze 0,249, ami egy ekkora karosszériánál kiemelkedő eredmény.
A hosszú hatótáv elérésében komoly szerepet játszik a gondosan megtervezett aerodinamika. A mérnökök számos aktív és passzív megoldást alkalmaztak annak érdekében, hogy az autó minél könnyebben haladjon a levegőben.
Az első lökhárító mögött például egy aktív légterelő lamella található, amely csak akkor nyílik ki, amikor az akkumulátor hűtőrendszerének extra levegőáramlásra van szüksége. Amikor nincs rá szükség, a rendszer lezárja a nyílást, így csökkentve a légellenállást.
A hatékonyságot tovább javítják az úgynevezett Air Curtain légfüggöny-csatornák, amelyek a lökhárító és a kerekek körül irányítják a levegőt. Az első és hátsó kerékjáratok környékén elhelyezett légterelők, valamint a speciális kerékjárati elemek segítenek abban, hogy a légáramlás közelebb maradjon a karosszériához.
A Peaq méreteivel is új szintet képvisel a Škoda kínálatában. A modell 4874 milliméter hosszú, vagyis 116 milliméterrel nagyobb a Kodiaqnál. Tengelytávja eléri a 2965 millimétert, ami 174 milliméterrel hosszabb a Kodiaqénál, és még a Superb tengelytávját is 124 milliméterrel meghaladja.
A hosszú tengelytávnak köszönhetően nemcsak az első és második sor utasai élvezhetnek nagyvonalú helykínálatot, hanem a harmadik üléssorban utazók számára is megfelelő lábtér és belmagasság áll rendelkezésre.
A hétüléses kialakítás mellett a csomagtér is figyelemre méltó: három üléssor használatakor 299 literes, ötszemélyes konfigurációban pedig hatalmas, 935 literes raktér áll rendelkezésre. Ez a Škoda történetének egyik legnagyobb csomagtere.
A Škoda Peaq kétféle akkumulátorral készül. Az alapváltozat egy 63 kWh kapacitású, míg a csúcsmodellek egy minden eddiginél nagyobb, 91 kWh-s akkumulátort kapnak.
A kisebb akkumulátor 9 modulból áll, és gyorstöltővel 10-ről 80 százalékra mindössze 27 perc alatt tölthető fel. A nagyobb, 13 modulból álló akkumulátor esetében ugyanez a folyamat csupán 28 percet vesz igénybe.
A modell háromféle változatban lesz elérhető:
A kínálat teljesítménye 150 és 220 kW között mozog, a vásárlók pedig hátsókerék- vagy összkerékhajtás közül választhatnak.
A belépőmodell, a Peaq 60 a 63 kWh-s akkumulátorral készül, hátsókerék-hajtású, teljesítménye 150 kW, maximális nyomatéka pedig 350 Nm. A 0–100 km/h gyorsulás 8,4 másodpercet vesz igénybe, végsebessége 160 km/h, hatótávja pedig meghaladja a 450 kilométert.
A Peaq 90 és Peaq 90x már a nagyobb, 91 kWh-s akkumulátort használják. A Peaq 90 hátsókerék-hajtású, 210 kW teljesítményű és 545 Nm nyomatékot kínál. A Peaq 90x ezzel szemben összkerékhajtással rendelkezik, teljesítménye 220 kW.
A gyorsulási adatok is mutatják az elektromos hajtás erejét: a két modell 7,1, illetve 6,7 másodperc alatt éri el a 100 km/h-s tempót. A végsebesség mindkét változatnál 180 km/h.
A Peaq 90 hatótávolsága több mint 640 kilométer, míg a Peaq 90x esetében ez az érték meghaladja a 610 kilométert.
A Peaq nemcsak nagy elektromos SUV, hanem igazi technológiai bemutatóterem is. Az utastér központi eleme az új, Android alapú infotainment rendszer, amelyet egy 13,6 colos álló kijelzőn keresztül lehet kezelni. Ez az első alkalom, hogy ilyen megoldás megjelenik egy Škoda modellben.
A prémium hangélményről a Sonos 16 hangszórós audiorendszere gondoskodik. Az utasok két telefon egyidejű vezeték nélküli töltésére is lehetőséget kapnak, a 25 wattos töltőfelület pedig mágneses rögzítéssel és világítással segíti a készülék megfelelő elhelyezését.
A Škoda természetesen a praktikus Simply Clever megoldásokról sem mondott le. A Peaq például egy 37 literes első csomagtartót is kapott, amelyben a töltőkábel mellett további hasznos kiegészítők is elférnek.
A modell újdonsága az elsőként alkalmazott beépített fúvókás ablaktörlőlapát is, amely hatékonyabban tisztítja a szélvédőt, miközben kevesebb ablakmosó folyadékot használ.
A Škoda Peaq tehát nem egyszerűen egy új elektromos SUV: a márka legnagyobb, legtágasabb és technológiailag legfejlettebb villanyautója, amely a hétüléses családi modellek világába is elhozza a hosszú hatótávú elektromos közlekedést.
A Mercedes-Benz Hungária új vásárlásösztönző kampányt indított Prémium Bónusz néven, amelynek keretében a lakossági ügyfelek…
Vannak autók, amelyeknél már az első pillanatban tudod, hogy valami különleges következik. Az Audi Q6…
Kevés filmes autó vált akkora ikonná, mint Paul Walker Toyota Suprája a Halálos iramban filmsorozatból.…
Ha valaki néhány év kihagyás után látogat ki egy Formula–1-es hétvégére, könnyen úgy érezheti, hogy…
Kevés luxusmárka fonódott össze annyira a motorsport történetével, mint a TAG Heuer. Kevesen tudják, hogy…
Szia, Balaton, szia, jövő! Ha van tökéletes helyszín és időpont egy teljesen elektromos újdonság bemutatására,…