Igen, így van. Főállású anyataxis is vagyok a GLB Mercedes volánja mögött. Egyébként is sokat vezetek, de a mostani helyzetben kiváltképp. Szeretem a gyerekeimet én fuvarozni, ezzel is elkerülve azt, hogy a pandémiás időszakban tömegközlekedési eszközöket használjanak.
17 évesen szereztem meg a jogosítványomat, bár be kell vallanom, mire elkezdtem tanfolyamra járni, már majdnem tökéletesen tudtam vezetni. Az akkori házunk közelében volt egy kis erdő, ahová édesapámmal kijártunk gyakorolni. Hamar kiderült, hogy nagyon jó érzékem van a vezetéshez. Mindegyik vizsgát sikerült elsőre teljesítenem, bár a KRESZ esetében azért volt egy kis segítségem. A vizsgán kaptam egy kis súgást a leendő férjemtől – bár ezt akkoriban még nem tudtam –, így a rutin, a forgalmi és a KRESZ vizsga is könnyű akadály volt számomra.
Nagyon nyugodt, higgadt sofőrnek. Az anyósom például sokkal jobban szeret mellettem, mint a férjem mellett ülni. Nem szeretek vagánykodni az utakon, de nem is vagyok az a sokat emlegetett „tipikus női vezető” sem. Természetesen ezzel nem szeretnék senkit sem megbántani. Határozott mentalitású vagyok, de soha nem megyek bele veszélyes helyzetekbe.
A következő oldalon Farkasházi Réka arról mesél, miért nem szereti az asszisztenciákat.
Egy vállalkozás ismertsége sokszor a legváratlanabb helyzetekben erősödik; az utcán, egy rendezvényre tartva vagy akár…
Amikor a gyermekáldás hosszabb ideig várat magára, hamar megszaporodhatnak a kérdések. Mikor indokolt kivizsgálást kérni?…
Amikor a szorongás akadállyá válik A fogászati félelem nem gyengeség, hanem egy nagyon is valós,…
Te is tepsiket, serpenyőket és sütőformákat tartasz a sütő alatti fiókban? Nem vagy egyedül. Csakhogy…
Van, akinek a Kacsa csak egy régi Citroën. Másnak viszont maga a szabadság négy keréken.…
Az M1-es autópálya nagy átalakítása nemcsak a sávokat és a tereléseket írja át, hanem a…