Bugatti Baby: a 21 milliós retró versenyautó (nem csak) gyerekeknek

Írta:
Drive Me Baby

A francia luxusautógyártó különleges darabbal ünnepli 110. évfordulóját, ez lesz a Bugatti Baby II. Az eredeti Baby-től eltérően azonban ezt már nem kizárólag gyerekek számára kínálja a Bugatti. Szerintünk azonban a méregdrága miniautó története sokkal érdekesebb, mint maga az autó.

Ettore Bugatti és fia, Roland a Bugatti Baby-vel. (Fotó: Bugatti)

Az első Bugatti Baby-t még maga Ettore Bugatti és fia, Jean építették meg a legfiatalabb gyerek, Roland negyedik születésnapjára. A „játékautó” lényegében a kor legnépszerűbb versenyautójának, a Type 35-nak az 1:2 mása. Habár a mini versenyautó csak egy egyszeri ajándéknak indult, hamar híre ment a gazdag autókedvelők körében, akik szintén ilyet szerettek volna gyereküknek. Az igényeket kielégítve az autó egy évvel később, 1927-től Bugatti Baby néven már hivatalosan is a cég palettájának része volt. Az miniautót végül közel tíz évig gyártották és nagyjából 500 darabot adtak el belőle.

Bugatti Type 35: a valaha létezett legjobb sportautó

A Bugatti Baby-t az a Bugatti Type 35 ihlette, amely az 1924-es lyoni Francia Nagydíjon debütált. Az autót akkor még az eredeti cég, az Automobiles Ettore Bugatti égisze alatt gyártották. A Type 35-öt nem mellesleg a valaha volt legsikeresebb versenyautóként tartják számon. Ez a modell olyannyira jól teljesített fénykorában, hogy több évtizedes karrierje során legalább kétezer profi és amatőr autóversenyt nyertek pilótáik számára.

A Type 35 versenyautók fénykorukban átlagosan heti 14 versenyt nyertek (Fotó: Bugatti)

A következő oldalon mindent megtudhatsz a Bugatti Baby II-ről.

Oldal: 1 2

Drive Me Baby

Friss

  • DMB Kisokos

Őszi utakra hangolva: mire figyeljünk, amikor a hidegebb hónapokban autóba ülünk?

Változatos színeivel és hűvösebb napjaival az ősz sokak kedvenc időszaka az évben. Az évszak azonban…

2026. 10. 09.
  • Autók

Mate Rimac szerint rossz irányba száguld Európa: nem nagyobb kijelző kell, hanem valódi luxus

Az európai autóipar komoly kihívásokkal küzd, miközben a kínai gyártók egyre gyorsabban zárkóznak fel, sőt…

2026. 10. 08.
  • Autók

Mostanra nőttem bele igazán – MINI Cooper Paul Smith Edition teszt

MINI Cooper Paul Smith Edition teszt, ezúttal kicsit másképp. Több mint húsz év vezetés és…

2026. 10. 08.
  • Beauty

A visszafelé öregedő generáció – Miért nem öregszenek a millenialok?

Ki ne adna szinte bármit azért, hogy örökké fiatal maradjon? Egy új TikTok-trend szerint az…

2026. 10. 08.
  • Autók

Az EQS szakít a hagyományos kormányzással; megérkezett a steer-by-wire

Az új EQS a Mercedes-Benz technológiai zászlóshajójaként és a márka legfejlettebb, tisztán elektromos luxuslimuzinjaként továbbra is mércét…

2026. 10. 08.
  • Autók

Két nap Koppenhágában az új Lexus ES-sel: ilyen a csendes luxus

A Lexus koppenhágai bemutatóján először a részletek tűntek fel. Aztán vezettem az új ES-t, beültem…

2026. 10. 07.