A BMW Isetta minden kétséget kizáróan az autótörténelem egyik ikonja. A kisautó olyannyira népszerű most is, hogy napjainkban is ez a világ egyik legkeresettebb vintage autója a gyűjtők körében. De vajon honnan kapta a nevét? Miért van belőle annyi változat? És, egyáltalán, mi köze van a kis buborékautónak egy hűtőgéphez?
Sokféle Isetta készült a világban, mindegyik más-más márkanév alatt, ezek egyike a BMW Isetta. Ez azért volt lehetséges, mert az Isetta egy licencelt termék, amit eredetileg egy olasz autógyártó, az Iso SpA álmodott meg és gyártott. Renzo Rivolta, a cég tulajdonosa a buborékautó terveit aztán számos országba eladta, hogy mindenki elkészíthesse a saját mikroautóját. Volt Isettája Argentinának, Brazíliának, az angoloknak, a franciáknak és a spanyoloknak is. A legmaradandóbb és legsikeresebb Isettát azonban a németek gyártották a BMW márkanév alatt, 1955 és 1962 között. Ezzel pedig elindult a buborékautók rövid, ám annál inkább emlékezetes korszaka.
A cikk a következő oldalon folytatódik.
Egy kisebb koccanás, egy felpattanó kavics vagy egy parkolási sérülés régen legfeljebb bosszúságot jelentett az…
A repülőtéri utazások egyik legkellemetlenebb pillanata nem feltétlenül a hosszú biztonsági ellenőrzés vagy a késő…
Amikor már azt hinnénk, hogy a szupersportmotorok világában nincs igazán új ötlet, mindig akad valaki,…
A nyár egyet jelent a hosszú nappalokkal, a napsütéssel és persze a kerékpározással. Egyre többen…
Vannak autók, amelyek első pillantásra leveszik az embert a lábáról, és vannak olyanok, amelyek szépen,…
A Ford és a Geely Auto közös vállalatot hoz létre a Ford spanyolországi gyárában, ahol…