A BMW Isetta minden kétséget kizáróan az autótörténelem egyik ikonja. A kisautó olyannyira népszerű most is, hogy napjainkban is ez a világ egyik legkeresettebb vintage autója a gyűjtők körében. De vajon honnan kapta a nevét? Miért van belőle annyi változat? És, egyáltalán, mi köze van a kis buborékautónak egy hűtőgéphez?
Sokféle Isetta készült a világban, mindegyik más-más márkanév alatt, ezek egyike a BMW Isetta. Ez azért volt lehetséges, mert az Isetta egy licencelt termék, amit eredetileg egy olasz autógyártó, az Iso SpA álmodott meg és gyártott. Renzo Rivolta, a cég tulajdonosa a buborékautó terveit aztán számos országba eladta, hogy mindenki elkészíthesse a saját mikroautóját. Volt Isettája Argentinának, Brazíliának, az angoloknak, a franciáknak és a spanyoloknak is. A legmaradandóbb és legsikeresebb Isettát azonban a németek gyártották a BMW márkanév alatt, 1955 és 1962 között. Ezzel pedig elindult a buborékautók rövid, ám annál inkább emlékezetes korszaka.
A cikk a következő oldalon folytatódik.
A kínai BYD már régen túlnőtt azon, hogy egyszerűen csak elektromos autókat gyártson. A vállalat…
Az elektromos rali eddig sem volt unalmas, de az Opel és az ADAC most új…
Alig ért véget a 24 órás Nürburgring, három hét szünet után újra felbőgnek a motorok,…
Az egyre összetettebb globális beszállítói láncok miatt a termékek útja sokszor szinte láthatatlan a vásárlók…
Péter Szabó Szilviről mindenki tudja, hogy az éneklés és a zene az élete középpontjában áll.…
Az egyre összetettebb globális beszállítói láncok miatt a termékek útja sokszor szinte láthatatlan a vásárlók…