Beyoncé felvehette a Tiffany féltve őrzött, 128 karátos sárga gyémántját

Írta:
Drive Me Baby

Beyoncé ezzel pedig divattörténetet írt, ugyanis ő az első fekete nő, aki az ikonikus, 128,54 karátos Tiffany sárga gyémántot viselhette. Olvass tovább és megtudhatod, miért olyan különleges a Tiffany sárga gyémánt és a cég legújabb reklámkampánya. Tipp: Hatalmas gyémánt gyűrűvel jegyezték el Vajna Tímeát! – FOTÓK

Beyoncé és Jay-Z lettek a Tiffany új reklámarcai

Ha létezik az amerikai zenei életnek királyi családja, akkor ez a titulus minden bizonnyal a Carter családot, azaz Beyoncét, Jay-Z-t és három gyereküket illetné. A sztárpár a hollywoodi sztenderdtől eltérően a közösségi médiától távol éli mindennapjait, életébe nemigen enged betekintést. Éppen ezért a mostanihoz hasonló Tiffany reklámkampány kimondottan nagy esemény, hiszen Beyoncé és Jay-Z alaposan megfontolják, mihez adják arcukat.

Audrey Hepburnt idéző szettben pózol Beyoncé, nem véletlenül, hiszen a hollywoodi ikon azon négy nő egyike, akik viselhették a sárgy gyémántot

A Grammy-díjas énekesnő nyakában lógó gyönyörű nyaklánc éke a világ egyik legnagyobb sárga gyémántja. A Tiffany & Co tulajdonában lévő drágakövet 1877-ben a dél-afrikai Kimberley bányában találták, kibányászásakor eredetileg 287,42 karátos volt. A gyémántot Charles Tiffany vásárolta meg, aki közel egy évig tanulmányoztatta és vizsgáltatta azt szakembereivel, mielőtt megtörtént az első vágás rajta. A gyémántot végül 1878-ban a mindössze 23 éves George Frederick Kunz 128,54 karátos klasszikus párna alakúra vágta. Ragyogását maximalizálni hivatott, hogy a drágakő 82 oldallal rendelkezik – ami 24-gyel több, mint egy hagyományos kerek briliánsé. Ezt se hagyd ki: Kleopátra királynő ihlette a Bvlgari álomszép karkötőjét

A következő oldalon közelebbről is megnézheted a Tiffany Yellow Diamondot.

Oldal: 1 2

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

Megújult a Honda hibrid SUV-kínálata: Frissebb megjelenés, gazdagabb felszereltség és továbbfejlesztett műszaki tartalom

A Honda tovább erősíti a CR-V, ZR-V és HR-V modellek vonzerejét egy sor átgondolt fejlesztéssel,…

2026. 08. 11.
  • Autóvilág

35 mérföld/óra és élet-halál kérdése: miért lehet biztonságosabb ugyanaz a kamionbaleset Amerikában, mint Európában?

Elsőre meglehetősen furcsán hangzik, de ugyanaz a 35 mérföld/órás, vagyis nagyjából 56 km/órás baleset eltérő…

2026. 08. 10.
  • Autók

Mercedes‑AMG GT 53 4‑ajtós Coupé: erőteljes belépő az új GT‑sorozatba

Az új Mercedes‑AMG GT 53 4‑ajtós Coupéval a Mercedes‑AMG tovább bővíti a nemrég bemutatott GT…

2026. 08. 10.
  • Autók

Uncsi, de biztos hogy elvisz A-ból B-be: Ex-flottás Kia Rio-t teszteltünk

Használtautó tesztsorozatunk talán eddigi „leguncsibb” autója következik. De bőven akadnak olyan élethelyzetek amikor a megbízhatóság,…

2026. 08. 09.
  • Autóvilág

Nem csak gyorsabban mész: ezért „vakít meg” a sebesség vezetés közben

Amikor a gyorshajtás veszélyeiről beszélünk, legtöbbször a fékútra és a reakcióidőre gondolunk. Pedig van egy…

2026. 08. 09.
  • Hírek

Mielőtt megszületett az autó: így tervezték a Ford jövőjét 1952-ben

Ma természetesnek vesszük, hogy egy új autó megjelenése mögött évekig tartó fejlesztés áll. Egy teljesen…

2026. 08. 08.