8 gyönyörű autómentes város, ahol a jövő már elkezdődött

Finnország lakosságának folyamatos növekedése nem lesz egyenesen arányos az utakon található autók számával, ígéri a finn kormány. Az ország következő tíz éves tervében szerepel az autók folyamatos kiszorítása a nagyobb városokból. Így például Helsinkiben már csak a kül- és kertvárosokban lehet autóval közlekedni. A város az autómentes élethez külön alkalmazásokat is fejlesztett, amelyekkel könnyű megtalálni a hozzánk legközelebb eső busz-, villamosmegállókat, közösségi kerékpárokat.

A kínai Szecsuán tartomány fővárosát már eleve úgy tervezték, hogy a város bármely pontjára el lehessen jutni 15 percen belül gyalog vagy tömegközlekedéssel. Az autós forgalom csak az úthálózat felét használhatja, a másik fele a gyalogosoknak és kerékpárosoknak van fenntartva.

És hogy milyen Budapesten biciklivel a belvárosban közlekedni, arról itt olvashatsz: Biciklivel a belvárosban? Budapest kerékpárútjai egy női autós szemével

7. Bogota, Kolumbia

Gondoltad volna, hogy ez a hétmillió lakosú, dél-amerikai nagyváros már az 1950-es évek óta tudatosan építi a gyalogos és biciklis forgalmat kiszolgáló útszakaszokat? Ezekből ma már több mint 300 kilométer hálózza be Kolumbia fővárosát, ráadásul a belváros túlnyomó része évek óta autómentes, ezeken a területeken csak a tömegközlekedés járművei közlekedhetnek.

Milánó városvezetése azzal próbálja elősegíteni az autómentességet, hogy mindenkinek kedvezményes tömegközlekedési utazást biztosít, feltéve, ha vállalják, hogy nem közlekednek autójukkal a belvárosban. Ehhez egy külön online felületet is létrehoztak, ahol az autó regisztrációja után jelezni lehet, ha az adott napon valaki otthon hagyta a kocsiját, és ezáltal jogosult a kedvezményre.