A kabrióvá alakított Century limuzin a tervek szerint harminc perc alatt teszi meg a 4,6 kilométeres utat. A hatalmas autó minimális mértékben terheli meg csupán a japán főváros levegőjét a Lexustól kölcsönvett 5.0 literes, V8-as hibrid motornak köszönhetően. Egy valamire azonban vélhetően – legalábbis a mellékelt fotók alapján – nem képes a pazarul kidolgozott autó: becsukni a tetejét.
Az ünnepséget követően a tervek szerint a kabrió kivitelű Century limuzin különböző paloták kertjében lesz megcsodálható. Illetve egészen biztosan szerephez jut a 2020-as tokiói nyári olimpiai játékok során, amelyre a Toyota, mint a játékok egyik fő támogatója egy sor lélegzetelállító újdonsággal – robotokkal, repülő autóval, e-járművekkel – készül.
A közlekedés határokon átnyúló jellege miatt az automatizált / autonóm járművek tömeges forgalomba hozatala elképzelhetetlen…
Ismerős az érzés, amikor kigyullad egy sárga ikon a műszerfalon, fura koppanás hallatszik a futóműből,…
Kerekek helyett lánctalpak, emelt futómű és expedíciós felszerelés: a Toyota Snowhunter tanulmányautói a komoly téli…
A KGM Torres már ránézésre is kitűnik a városi terepjárók közül. Szögletes formái és markáns…
Egy sikeres forgalmi vizsga a névnapján, az első saját Fiat Punto, egy sportos Stilo Racing…
Szélesített karosszériával, ültetett futóművel és Lexus-fékekkel érkezik a Toyota Crown Signia GT-S Performance Concept a…
