A jövő luxus szedánját, a Skyphere-ből már megismert két használati móddal látták el aszerint, hogy vezetni vagy csak utazni támad kedvünk. Önveztésnél a kormánykerék és a pedálok visszahúzódnak, így az utas lényegében egy minimalista stílusban kialakított nappaliban találja magát, ahol a fa díszítőelemek és a gyapjú anyagok dominálnak.
Az Audi a 4-es szintű autonómiára egyben a jármű belsejének, funkcióinak és kialakításának teljes újraértelmezésének eszközeként tekint. Ebben persze nincs egyedül, hiszen más autógyártók, mint például a BMW, Volvo és a Hyundai is hasonló elképzeléseket álmodtak meg a saját – jövőcentrikus – koncepcióautóikban. Ezekben az autó belseje már egy olyan élettér, ahol dolgozunk, eszünk, alszunk és szocializálódunk. Ugyanakkor még sok víz lefolyik a Dunán, mielőtt az önvezetés arra a szintre érne, hogy biztonsággal rábízhatnánk az életünket. És akkor az infrastruktúráról és a legalizálásról még nem is beszéltünk… Példának okáért: Tesla-baki: A teliholdat nézte sárga lámpának az Autopilot
Aki hozzánk hasonlóan élvezi az Audi Sphere jövőbe tekintő autóit, annak van egy jó hírünk: még mindig hátra van egy koncepcióautó, az Urbansphere leleplezése, ami nevéből kiindulva, egy futurisztikus SUV lehet. Üröm az örömben, hogy ennek bemutatójára majd csak 2022-ben kerül sor.
Ha további izgalmas, jövőbe mutató koncepcióautók is érdekelnek, kattints az alábbi cikkekre:
Oldal: 1 2
Ha valaha próbáltál már csúcsidőben átkelni egy forgalmas budapesti zebrán úgy, hogy közben autók, buszok…
Van amikor a motorsport nem feltétlenül a győzelemről szól, hanem arról, hogy egy autó egyszerűen…
A BYD sajtóútján Budapest és Balatonfüred között próbálhattuk ki a vadonatúj BYD Sealion 5 DM-i…
A Google Térkép alkalmazása mára jóval többet tud annál, mint hogy elvigyen A pontból B…
Ford Ranger Wildtrak PHEV: A tekintélyt parancsoló óriás, ami bárhol megállja a helyét Vannak autók,…
A kutyatartás sokak számára elsősorban szeretetet, játékot és hűséges társat jelent, azonban a kutyák jelenléte…