Bár a Bugatti már jó ideje dolgozik egy elektromos hiperautó fejlesztésén, ez a cikk most nem arról fog szólni. A cég első elektromos járműve ugyanis nem négy, hanem két keréken érkezett, és nagyjából 999 lóerővel szerényebb a teljesítménye, mint a Veyronnak. Igen, jól gondolod, a Bugatti egy elektromos rollerrel lepte meg a piacot. Mutatjuk! Ezt se hagyd ki: 3 tipp, hogy télen is biztonságos legyen az elektromos rollerezés
A horvát Rimac céggel egyesült Bugatti az elektromos roller fejlesztését a mikromobilitásban élen járó amerikai Bytech International céggel folytatta. A roller váza egy szuperkönnyű, mindössze 15,8 kilós magnéziumötvözetből készült. A 700 W-os motornak köszönhetően a jármű végsebessége 30 km/h körül mozog, teljesítménye pedig alulról súrolja az egy lóerőt, azaz valóban 999 lóerővel kevesebb, mint az 1000 lóerős Bugatti Veyroné.
A 36 V-os és 10 Ah-s akkumulátor akár 35 km-es hatótávolságot is biztosít, szabványos otthoni fali aljzatról pedig nagyjából négy óra alatt lehet feltölteni a Bugatti rollerét. Arról egyelőre nincs hír, hogy mikor – és kinek – lesz elérhető a robogó, ahogyan az árról sem tettek közzé információt. A motor1 szerint ugyanakkor jó kiindulópont lehet a Lamborghini elektromos roller ára, amiért átszámítva 180 ezer forintot kérnek.
Ezeket se hagyd ki:
Forrás, fotók: motor1, Bugatti
A Suzuki Vitarát nem kell bemutatni: a negyedik generációs modell évek óta a hazai utak…
A jelenséget fantomdugónak nevezik, és egyszerűbb a magyarázata, mint gondolnánk.
Japánban tudják, hogy a mérnöki megszállottság nem feltétlenül a lóerőkről vagy a sebességről szól. Erre…
Cikkünkben tippeket adunk arra, hogy a nyári melegben, miből álljon egy tápláló és egészséges uzsonna,…
Az utóbbi években valahogy mindig ugyanazzal az érzéssel szálltam ki egy Audi tesztautóból: vezetni még…
Egy Volkswagen Up, amely szembeszállt a mínusz 60 fokos Szibériával A legtöbb embernek eszébe sem…