A Volkswagen Taigo európai bevezetésével a német gyártó először debütál ezen a piacon egy SUV-kupé modellel. Az új Taigo divatos crossover karosszériájával, megemelt üléspozíciójával, kényelmi megoldásaival már most igazi közönségkedvencnek ígérkezik. A fiatalos SUV-kupé gazdag alapfelszereltséggel és szuper kedvező ár-érték aránnyal érkezik. Tipp: Kiszivárgott az első fotó az új Volkswagen Polo GTI-ről
Sportos, stílusos, városi, mégis robusztus forma
Ahogy arról korábban mi is beszámoltunk, a Volkswagen Taigo valójában a brazil piacon már tavaly óta hódító VW Nivus. Azaz nem egy teljesen új, hanem már egy bejáratott modell, amit imádnak a vásárlók Dél-Amerikában. Európában a Volkswagen új SUV-kupéjának fő célcsoportja a trendeket és a dizájnirányzatokat követő fiatalok, akik szabadidejüket aktív kikapcsolódással töltik. A Taigo számukra kínál kompromisszumoktól mentes megoldásokat, rendkívüli ár-érték aránnyal kínál belépőszintet a SUV-kupék világába.
A Taigo formatervét erőteljes arányok határozzák meg, kupéformát idéző sziluettjén pedig hangsúlyosan jelenik meg a nagymértékben előre döntött C oszlop. A magasabb kategóriájú SUV kupék ihlette megoldással a Taigo egyedülálló modell kategóriájában. Oldalnézetét emellett a hajszálpontos és éles vonalak határozzák meg, amelyek a nagyméretű kerekekkel és a markáns kerékívburkolatokkal együtt nyomatékosítják a Taigo crossover jellegét. Ez is érdekelhet: 5 dolog, amiért szerethető az új Renault Arkana E-TECH, a márka hibrid SUV-kupéja
Mutattuk már a Győrben készülő szörnyet? Nem? Akkor figyelj!
639 lóerős villámcsapás konnektorról: megérkezett az Audi RS 5 PHEV, ami egyszerre zöld és félelmetes A villanyosítás korában sok autógyártó próbál egyensúlyozni a teljesítmény és a fenntarthatóság között, de az
A Porsche kiszáll a Bugattiból: véget ér egy luxusautós korszak, a Rimac magasabb sebességbe kapcsol
Nagyot fordul a világ a hiperautók elitklubjában: a Porsche AG hivatalosan is bejelentette, hogy megválik minden tulajdonrészétől a Bugatti Rimac vegyesvállalatban, valamint a Rimac Group vállalatcsoportban. A tranzakcióval a német
A Hyundai nem engedi el a benzinszagot: új N-motort kínoznak a Nürburgringen
Miközben az autóipar egyik fele a konnektort keresi, a másik pedig próbálja túlélni az emissziós szabályokat, a Hyundai úgy döntött, hogy a belső égésű teljesítményautók történetét még korántsem írta le
