A 10 hüvelykes érintőképernyőt elég éppen csak ujjheggyel érinteni, tudjuk az autó beállításait módosítani, a multimédiás rendszert, a telefont, a klímaberendezést és a navigációt. Az egész rendszer hangvezérléssel is működtethető, ám egyelőre csak idegen nyelven.
Az új ë-C4 a modern, csúcstechnológiára épülő elektromos autózás jelképe. És ezt mind tudja: akár 350 km hatótáv (WLTP), 80%-os töltöttség 30 perc alatt, aktív sávtartó asszisztens, hátsó parkolószenzorok, 10″ digitális érintőképernyő, hangfelismeréssel, 18″ gyémántvágott könnyűfém felni és 7,4 kW-os fedélzeti töltőrendszer (egyfázisú). A haladás zajtalan, az autó zökkenőmentesen indul és gyorsít. Kényelmes és egyszerű vezetni, finom a felfüggesztés, puhák az Advanced Comfort ülések, semmiféle vibrálást nem érezni.
Digitális szolgáltatások egész sora gondoskodik arról, hogy az utazás egyszerű, nyugodt, kényelmes és zökkenőmentes legyen. Ilyen például a vezeték nélküli telefontöltő, a belső visszapillantó tükörbe épített full HD kamera, amely fényképeken és rövid videókon rögzíti az autó előtti történéseket, vagy a folyamatosan elérhető, helymeghatározással működő, előfizetést nem igénylő, ingyenes segélyhívó szolgáltatás.
Amennyiben 2021-ben is lesz a tavalyival azonos feltételekkel kiírt pályázat e-autók vásárlására, az új ë-C4 az elektromos piac egyik favoritja lehet.
Nyáron a hosszabb utazások mellett néha csak néhány percre ugrunk be az autóba, ez azonban…
Tovább bővül az elektromos Mercedes-Benz GLC kínálata, hiszen Magyarországon mostantól a Mercedes-Benz GLC 250 electric…
Rövid pihenő után újra rajthoz állt a brutális BMW M4 GT3, és nem is akárhogyan…
A terasz és a kert a nyári napok egyik központi helyszíne: akár szabadtéri nappaliként, mini…
A Kia a PV5 Passenger új, 6 és 7 üléses változataival tovább bővíti Platform Beyond…
Egy fotó, ami beindította a találgatásokat Az Audi nem aprózta el az új Nuvolari bemutatását.…
