A 10 hüvelykes érintőképernyőt elég éppen csak ujjheggyel érinteni, tudjuk az autó beállításait módosítani, a multimédiás rendszert, a telefont, a klímaberendezést és a navigációt. Az egész rendszer hangvezérléssel is működtethető, ám egyelőre csak idegen nyelven.
Az új ë-C4 a modern, csúcstechnológiára épülő elektromos autózás jelképe. És ezt mind tudja: akár 350 km hatótáv (WLTP), 80%-os töltöttség 30 perc alatt, aktív sávtartó asszisztens, hátsó parkolószenzorok, 10″ digitális érintőképernyő, hangfelismeréssel, 18″ gyémántvágott könnyűfém felni és 7,4 kW-os fedélzeti töltőrendszer (egyfázisú). A haladás zajtalan, az autó zökkenőmentesen indul és gyorsít. Kényelmes és egyszerű vezetni, finom a felfüggesztés, puhák az Advanced Comfort ülések, semmiféle vibrálást nem érezni.
Digitális szolgáltatások egész sora gondoskodik arról, hogy az utazás egyszerű, nyugodt, kényelmes és zökkenőmentes legyen. Ilyen például a vezeték nélküli telefontöltő, a belső visszapillantó tükörbe épített full HD kamera, amely fényképeken és rövid videókon rögzíti az autó előtti történéseket, vagy a folyamatosan elérhető, helymeghatározással működő, előfizetést nem igénylő, ingyenes segélyhívó szolgáltatás.
Amennyiben 2021-ben is lesz a tavalyival azonos feltételekkel kiírt pályázat e-autók vásárlására, az új ë-C4 az elektromos piac egyik favoritja lehet.
Napsütés, kanyargós mecseki utak, izgalmas gasztronómiai felfedezések és egy különleges színházi előadás – a Suzuki…
Egy méretes, piros elektromos SUV, amely a szűk városi utcákban is könnyedén mozog, a hegyi…
A hűvösebb időben nemcsak mi fázunk, hanem az elektromos autók aksija is: csökkenhet a hatótáv,…
Már egy kisebb koccanás is elég stresszes lehet ahhoz, hogy elfelejtsük az alapvető tennivalókat, amelyek…
A Honda ZR-V-t a márka előszeretettel emlegeti a Civic SUV-szerű alternatívájaként, és igazság szerint elég…
A párizsi divathéten megszokhattuk, hogy a legmerészebb kreációk időről időre az utcákon is feltűnnek, október…
