A 47 éve alapított kiadvány szerkesztői két tucatnyi kategóriában értékelik az egyes modellek, márkák és szolgáltatások értékét. Így a legmegbízhatóbb autómárka is kiválasztásra kerül. Minden csoportban hárman – három különböző árkategóriából – juthatnak be a döntőbe, ahol az arra leginkább érdemes jelölt lesz az adott szegmens abszolút győztese. Ez utóbbiak aztán külön, immár mérettől és ártól függetlenül is megmérettetnek, és közülük választják ki az Év Autóját.
A cikk a következő oldalon folytatódik.
Mitch Evans az Opelnél: világbajnoki címre tör az új Opel Formula E-csapat
Az Opel nem várja meg, amíg a rajtrácson mindenki megismeri a nevét: már a Formula E-be való belépése előtt világossá tette, hogy komoly tervei vannak. A 2026/27-es szezonban ugyanis nem
Hollandia kamerákkal figyelné az utakat: hamarosan szinte minden szabálytalanságra jut egy szem
Hollandiában hamarosan jóval nehezebb lesz „észrevétlenül” szabálytalankodni az utakon. Az ország ugyanis alaposan kibővíti az automatizált közúti ellenőrzések rendszerét: 2030-ra a jelenlegi 650 helyett már mintegy 1450 helyszínen működhetnek automata
A Porsche 911 GT3 RS-nek két kereke is lehet: így találkozott a sportautó és a kerékpár
Egy Porsche 911-ben kezdődött minden Leon Baldinger számára az autók és a sportautók iránti rajongás szinte szó szerint születésétől kezdve az élete része. Szülei ugyanis nem akármilyen autóval vitték haza
