Amikor leesik a hó, az az embert és a gépet is próbára teszi. Ilyenkor még a gyakorlott vezetőnek is figyelnie kell, amíg megszokja a megváltozott útviszonyokat. Összeállításunkban fontos tanácsokat adunk, mert a vezetés havazásban tényleg nem könnyű, és az a legkevesebb, hogy autónkon megfelelő gumik legyenek. (A téli gumikra vonatkozó külföldi szabályokat ebben a cikkben írtuk össze.)
Hóban nem szabad rutinból vezetni, gyorsítani, fékezni, kanyarodni. A havas, latyakos útfelületek sokkal jobban csúsznak akár a vizes aszfaltnál is. Óvatosabban kell bánni a fék-, és a gázpedállal, sőt akár a kormányzással is.
Nagyon fontos, hogy hótól letakarított autóval vágjunk neki az útnak. Elinduláskor tapasztaljuk ki, mennyire tapadnak a gumik: óvatos gázadással induljunk, és ha nincs a közelünkben másik közlekedő, akit megzavarhatunk, akkor próbáljuk ki, hogy a fékre hogyan reagál az autó. Vagyis milyen intenzív fékezésre kezd el csúszni. Ellenőrizzük a fékrendszer állapotát, hiszen vezetés során az egyik legfontosabb dolog, hogy biztonságosan meg tudjunk állni az autóval.
A cikk a következő oldalon folytatódik.
A rendszeres autómosás azonban messze nem csak esztétikai kérdés: a felgyülemlő por, levelek és rovarmaradványok…
Amikor először eszembe jutott a kifejezés, hogy “Fly like a G6”, csak egy laza popslágerre…
Egy hely, ahol végre lelassulhatsz A golfpálya egészen más világ, mint a rohanó hétköznapok. Egy…
Új márka születik, globális tervekkel Egy teljesen új fejezet kezdődik a Freelander név történetében: a…
Hazai bajnoki cím után irány a nemzetközi színtér A hazai ralipályák után most jóval nagyobb…
Egy nap a szolnoki Adventure Parkban, ahol a pályamotoros múlt találkozott a tereppel Ha valaki…
