Visszatért a retro buborékautó, és ezúttal van egy társa is. A svájci fejlesztésű Microlino prototípusát először a 2016-os Genfi Autószalonon mutatták be. Az akkori modell az 1950-es buborékautó, az BMW Isetta mintájára készült. A tervek alapján az első Microlino miniautó 2019-ben jelent volna meg, azonban az eredeti ajtók nem feleltek meg bizonyos biztonsági előírásoknak, így azokat és az autó szerkezetét újra kellett dolgozni. A képek alapján az újratervezett városi elektromos autó dizájnja még az eredetinél is jobb lett.
Így született meg a Microlino 2.0, ami ívelt vonalainak és élénk színeinek köszönhetően valósággal olyan, minta egy rajzfilmből ugrott volna ki. A legszembetűnőbb változás, hogy az autó első (és egyetlen) ajtajáról eltűnt a töltőcsatlakozó és a kilincs, helyette egy hosszú lámpacsík jelent meg, amitől letisztultabbnak és elegánsabbnak hat az összkép. A Microlino 11 kW-os motorral, 100 Nm-es nyomatékkal ez a kis elektromos autó akár a 90 km/órás sebességet is elérheti. Vásárláskor két akkumulátor-opció (8 vagy 14.4 kWh) közül választhatunk, ezek 125 vagy 200 km-es hatótávot eredményeznek.
A cikk a következő oldalon folytatódik.
Oldal: 1 2
Idegen ország, ismeretlen szabályok és egy összetört autó – mutatjuk, mit kell tenni külföldi baleset…
Nyáron a mezőgazdasági gépek is megjelennek az utakon A nyári aratási időszak nemcsak a földeken…
Barkas B1000: amikor az NDK mérnökei még hitték, hogy övék lehet a jövő Az 1950-es…
16 900 KitKat szeletből épült fel a valaha készült egyik leglátványosabb Forma–1-es promóciós autó, de…
A Mercedes-Benz hosszú ideje építi magyarországi jelenlétét, most pedig újabb fontos mérföldkőhöz érkezhet. Német sajtóértesülések…
Mit történik, ha egyszerre nyomod a gázt és a féket? Az automata sebességváltók néhány év…