A gazdag luxuskategóriás sportautó tulajdonosoknak előbb vagy utóbb szembesülniük kell azzal a szomorú ténnyel, hogy azok szűkös csomagtartójába nem egyszerű hagyományos táskákat pakolni. Itt jön a képbe az olasz luxustáskagyártó, a Schedoni, amely kimondottan ezekre a problémákra nyújt megoldást, már ötven éve.
A Schedoni egy olasz bőrdíszmű manufaktúra, amely luxusautók csomagtartóiba gyárt egyedi, a megrendelő autójához tervezett bőröndöket, táskákat és egyéb kiegészítőket. A modenai családi vállalkozás 1880 óta foglalkozik különféle bőrdíszművek gyártásával. „A 1970-es évektől kezdve az édesapám, a család harmadik generációja vette át a céget és elkezdte az egyedi táskák, bőröndök és irattáskák gyártását, amelyeket kimondottan luxus sportautókhoz tervezett. Apám az ötletet a sógorának köszönheti, akinek az új Ferrari 308-asába nem fértek bele hagyományos bőröndök” – mondta Simone Schedoni a cég jelenlegi elnöke.
A cég termékeinek kimagasló minősége a Ferrarinak is feltűnt. Olyannyira, hogy az olasz autógyártó 1977-ben hivatalosan is felkérte a Schedonit, hogy ők gyártsák az autókhoz rendelhető exkluzív kiegészítőket. 1983-ra pedig már a modenai manufaktúra felelt a Ferrari Formula 1-es autóinak kárpitozásáért is. A két olasz cég együttműködése a mai napig tart.
Az alábbi galériában láthatjátok, hogyan férnek el a Schedoni-táskák a gyakorlatban a Ferrarik szűkös csomagtartójában.
A cikk a következő oldalon folytatódik.
Oldal: 1 2
A céges autópiacon is érezhető a kivárás az üzleti döntésekben, sok vállalat elhalasztja a flottacserét, ez…
A Mercedes-AMG 59 éves történetében először fejleszt nagyméretű SUV-modellt teljes egészében házon belül, az alapoktól.…
Gyorstöltéssel, fejlett vezetéstámogatással és kényelmi extrákkal csábítanák el az európai prémiumautók vásárlóit a kínai márkák.…
A Honda HR-V e:HEV Advance Sport a Premium Crystal Red Metallic fényezésével azonnal felkeltette az…
A Budapesti Közművek járműveire is felkerültek a „Vigyázz, holttér!” matricák. A BKK kezdeményezése arra hívja…
Franciaország és Németország közös álláspontot alakított ki az európai autóipar jövőjéről: rugalmasabb kibocsátási előírásokat és…