A hibátlan autókért felel a Suzuki pörgős női művezetője

Írta:
Drive Me Baby

Mit gondolsz, milyen képességek kellenek ahhoz, hogy valaki női művezető legyen?

Rendkívül fontos a jó szervezőkészség. Nálunk az üzemben minden egyes napot előre meg kell szervezni, tervezni, minden napra meg kell határozni egy bizonyos célt, melynek elérésére törekszünk. Azonban minden nap felmerülhetnek olyan, előre nem látott problémák, melyek azonnali megoldást igényelnek. Ilyenkor rugalmasan és gyorsan kell tudni alkalmazkodni az új szituációhoz, át kell látni a helyzetet és mielőbb újra kell szervezni a napot.

A férfi munkatársak hogyan fogadnak el téged, mint női vezetőt?

A csapatomban dolgozó 47 kolléga közül 15-en férfiak – ami elég nagy arány. Csak én éreztem úgy, hogy nem fogadnak el, mint női vezetőt, holott a valóság teljesen más. Mikor hivatalosan is kineveztek művezetőnek, leültem több férfi kollégával is beszélgetni. Megkérdeztem őket, mi a véleményük az eddigi vezetői tevékenységemről, felmerül-e bennük bármi probléma, amit érdemes átbeszélni. Egyetlen negatív visszajelzést, véleményt vagy kommentet nem kaptam. Az üzemben a nyolc művezető közül ketten vagyunk nők. Egyikünket sem fogadtak vagy kezeltek soha másként pusztán azért, mert nők vagyunk.

Szerintem ehhez nagyban hozzájárult az is, hogy a minőségellenőrzés csapatának évek óta tagja vagyok. Megszoktak, megismertek a kollégák, még mielőtt vezető pozícióba kerültem volna. Szerintem ez is elősegítette azt, hogy az előrelépést követően se merüljenek fel problémák, súrlódások amiatt, mert női művezető áll a csapat élén.

„Korábban okozott az nehézségeket, hogy a munkahelyi szerepemet képes legyek letenni, mielőtt hazaérkeznék”

Mit szeretsz a munkádban? Miért szeretsz a Magyar Suzukinál dolgozni?

Imádom a pörgést és a változatosságot, a Suzukinál pedig nem telik el úgy nap, hogy ne tanulnék valami újdonságot. Minden nap felmerül valamilyen megoldandó feladat vagy nehézség, amit kezelni kell. Az új kihívások és feladatok motiválnak és inspirálnak. Most úgy érzem, megtaláltam a helyemet a Suzukinál. Szerintem elértem azt a vezetői szintet, amin a lehető legjobban tudok teljesíteni, amiben jól érezem magamat és ami motivál. Úgy érzem, „hazaértem”.

A Suzuki számos tréninget, képzést és fejlesztést kínál – nem csak a vezetőknek, hanem minden kollégának. Ezek számos aspektusban kínálnak fejlődési lehetőséget, ami szerintem rendkívül hasznos. Emellett szerintem rengeteget számít az, milyenek azok az emberek, akikkel nap mint nap együtt dolgozunk. A mi in process csapatunk olyan, mint egy kis család, de ez szerintem igaz a teljes Suzukira is. Erős a közösségi érzés, az összetartozás, számíthatunk egymásra. Valódi, őszinte kapcsolatok, barátságok is kialakulnak a kollégák között.

Hogyan tud a Suzuki művezetője feltöltődni, energiát gyűjteni az újabb feladatokhoz?

Nagyon szeretem a szabadidőmet a természetben tölteni, kint a szabad levegőn. Valódi kikapcsolódást nyújt és teljes mértékben feltölt, ha a kertben tevékenykedhetek, ott úgyis mindig van mit csinálni! Gondozom a paradicsomot, öntözöm a palántát, irtom a gyomokat, gazolok. Befőttet készítek, lekvárt főzök, az idei télre már el is raktam minden finom savanyúságot! Szeretek a kertben dolgozni és a levegőn időzni, kikapcsol és energiával tölt fel.

Hogyan tudsz egyensúlyozni munka és magánélet között?

Több kollégámmal baráti viszonyban vagyok, az ő esetükben soha nem okozott nehézséget a különböző szerepek közti átváltás. Ez egy oda-vissza működő kapcsolat: mind jól tudjuk, hogy a munkahelyen művezetőként és beosztottként dolgozunk együtt, a magánéletben ettől függetlenül elmegyünk, megiszunk egy kávét.

Korábban okozott az nehézségeket, hogy a munkahelyi szerepemet képes legyek letenni, mielőtt hazaérkeznék. Sokszor tudatosan kellett figyelmeztetni magamat: ha kilépek a gyárkapun, le kell tennem a művezetői pozíciómat. Számomra ez egy hosszabb tanulási folyamat volt, kellett hozzá egy kis idő, de szerencsére mára ezt az egyensúlyt is sikerült megteremtenem. A korábban említett önismereti tréning ebben is hatalmas segítséget nyújtott.

Az aktuális modellek közül melyik a kedvenced?

A mostani SX4 S-CROSS, amit az esztergomi gyárban készítünk és elnyerte az Év Magyar Autója 2020 díjat! A nyári vállalati tesztflotta program keretében a párom is egyike volt azoknak, akik tesztvezetést nyertek, így egy teljes hétig vezethettük, tesztelhettük az autót. Teljes mértékben meg voltunk vele elégedve mindketten. A közeli terveink között autóvásárlás is szerepel – még az is könnyen előfordulhat, hogy egy esztergomi S-CROSS lesz a befutó!

Támogatott tartalom

Ha kíváncsi vagy, hogy hogyan telnek egy női targoncavezető mindennapjai a Suzuki-gyárban, akkor olvasd el ezt a cikkünket!

Oldal: 1 2 3

Drive Me Baby

Friss

  • Hírek

A Porsche 911 GT3 RS-nek két kereke is lehet: így találkozott a sportautó és a kerékpár

Egy Porsche 911-ben kezdődött minden Leon Baldinger számára az autók és a sportautók iránti rajongás…

2026. 09. 05.
  • Autók

Yaris Csodaországban – Ahol minden kanyar új történet

A legtöbb útnak  pontosan tudjuk az elejét és a végét. Elindulunk, megérkezünk, aztán hazamegyünk. És…

2026. 09. 05.
  • Teszt

Audi A6 e-hybrid quattro teszt: hétköznap villanyautó, hétvégén luxuslimuzin

Az elektromos autózás előnyeit sokan élveznék a hétköznapokban, de a hosszabb utak kényelméről és spontaneitásáról…

2026. 09. 04.
  • Autók

A Neue Klasse modellgeneráció érkezésével a BMW még több aktív biztonsági funkciót kínál alapfelszereltségként

A legújabb aktív biztonsági funkciók kritikus vezetési szituációkban, parkolási manővereknél és kiszállás közben egyaránt segítik…

2026. 09. 04.
  • Hírek

Báránybőrbe bújt farkas – a Toyota Blade Master története

Ebben az ártalmatlan külsejű ötajtós Toyotában 3,5 literes V6-os motor dolgozik 280 lóerővel, és hozzá…

2026. 09. 03.
  • Autók

Céges mobilitás könnyedén – Seat Leon ST használtteszt

Újabb használt autóval folytatódik tesztsorozatunk. Ezúttal egy olyan modellel töltöttünk együtt néhány napot, amelyet aligha…

2026. 09. 02.