A Škoda eddigi legkisebb SUV modellje a meglepetések igazi tárháza. Az új Škoda Kamiq hatalmas helykínálata mellett, lenyűgöző formavilágával és kényelmével azonnal belopta magát a szívünkbe. De nézzük, miben volt még kimagasló a cseh márka szabadidő-autója!
Az általunk tesztelt 115 lóerős, manuális váltós Style kivitel szinte szerelem volt első látásra. Fehér színe miatt egyszerre letisztult és puritán, mégis árad belőle az elegancia és a prémium érzet. Az ezüstszürke tetőléc, az ablakkereten végigfutó króm díszítőcsík és a LED-es főfényszórók feletti menetfény – amely irányjelzéskor belülről kifelé kezd világítani – tökéletesen passzol a szabadidő-autó megjelenéséhez. Erre pedig ráerősít a széles hűtőrácsa is. Ránézésre mégsem egy robusztus SUV jelenik meg előttünk, de talán egy másik színnel sokkal vagányabb külsőt varázsolhatunk neki. Ehhez a gyártó 11 féle metálfényezést kínál. Ugyanakkor külön megválaszthatjuk a belső kárpit színét, és dönthetünk a keréktárcsa méretéről és motívumáról is.
Az új Škoda Kamiq 4241 mm hosszú, 1793 mm széles, és 1531 mm maga. Noha 12 centiméterrel rövidebb, mint a Scala, 8 centivel mégis magasabb nála. A 2651 mm-es tengelytávja kitűnően kedvez a hátsó üléseken utazóknak. Ezzel pedig el is érkeztem a Kamiq legnagyobb előnyéhez, ami nem más, mint a hatalmas helykínálat. Nem csupán vezetőként, vagy utasként helyezkedhetünk el benne kényelmesen, hanem egy nagyobb bevásárlásnál, vagy utazásnál sem kell a tetris módszert alkalmaznunk.
A 400 literes csomagtér ugyanis a hátsó támlák lehajtásakor 1395 literesre bővíthető. A gyártó továbbá külön opcióként felajánlja az első utas oldali háttámla ledöntését, így akár egy 2,5 méter hosszú bútordarabot is könnyedén szállíthatunk. Az új Škoda Kamiq további érdekessége, hogy a hátsó ülések biztonsági övét az erre a célra kialakított nyílásba tudjuk helyezni, így biztosan nem fog sehova sem beakadni. Nem kell bajlódnunk a csomagtartó lecsukásával sem, hiszen a Kamiq elektromos – belülről is nyitható – csomagtérajtóval rendelkezik, ami kifejezetten jó szolgálatot tesz, mivel nagyon magasra nyílik az ajtó.
Lapozz, hogy még többet megtudj az autóról!
A Suzuki Vitarát nem kell bemutatni: a negyedik generációs modell évek óta a hazai utak…
A jelenséget fantomdugónak nevezik, és egyszerűbb a magyarázata, mint gondolnánk.
Japánban tudják, hogy a mérnöki megszállottság nem feltétlenül a lóerőkről vagy a sebességről szól. Erre…
Cikkünkben tippeket adunk arra, hogy a nyári melegben, miből álljon egy tápláló és egészséges uzsonna,…
Az utóbbi években valahogy mindig ugyanazzal az érzéssel szálltam ki egy Audi tesztautóból: vezetni még…
Egy Volkswagen Up, amely szembeszállt a mínusz 60 fokos Szibériával A legtöbb embernek eszébe sem…
