Mutatósabb és kívánatosabb lett a ráncfelvarrott Peugeot 3008, egy plug-in hibridet teszteltünk

Az elmúlt tíz évben a Peugeot gőzerővel dolgozott azon, hogy megújítsa teljes modellkínálatát. Sőt, nemrég a logójuk is megújult. A vérfrissítés folyamata sorra éri el a márka modelljeit, melyek színesebbé teszik a közutakat. Én pedig mosolyogva nézem mindezt. Legutóbb az egyik közkedvelt, kompakt szabadidő-autójukat ragadta el az újítási hullám, melynek következtében szép új köntösbe bújt a modell. Íme az új Peugeot 3008, amely a plug-in hibrid változat mellett benzines és dízel kivitleben is kapható!

Határozottan jó irányba halad a Peugeot

A Peugeot 3008 a gyártó az egyik legsikeresebb modellje. Annyira, hogy 2017-ben a 3008 bezsebelte Genfben az Év Autója-díjat. Igazság szerint azonban a Peugeot szinte minden téren jól teljesít. Autóikat folyamatosan modernizálják, nyitottak az elektromos meghajtás felé, valamint nem 2017-ben nyertek először és utoljára ilyen elismerő díjat. 2014-ben a Peugeot 308, 2020-ban pedig a 208 városi kisautó rabolta el a zsűri szívét, és kapta meg Az év autója elismerést. (Ez is érdekelhet: Óriási elismerés: a Car Design Awards legjobbja lett az új Peugeot 208)

Új Peugeot 3008: Sok változás az előző modellhez képest

Nem mondanám aprócska ráncfelvarrásnak azt, ami alá a 3008-ast vetették. Elsősorban kívül, az orrész környékén érdemes nézelődni. Itt láthatjuk, hogy megváltozott kialakítást kapott az új Peugeot 3008 frontrésze, amit a Peugeot-nál high-tech stílusúnak neveznek. Igazán futurisztikus hatást kelt az átformált első lökhárító, amiről legfőképp a hűtőrács tehet. Messziről olyan, mintha elfolyt volna kétoldalra a festék. Ha viszont közelebb megyünk, meglátjuk, hogy a szélén már nem lyukas a hűtőrács, nem megy át rajta levegő, hanem mindössze díszként szolgál.

Mivel zöld rendszámos, plug-in hibrid modellel volt dolgom, ezért az, ami a motorháztető alatt és a hűtőmaszk mögött lapul, nem igényel sok hűtést, ezért tulajdonképpen a hűtőrács háromnegyede zárt. Ugyanígy a légbeömlők szerepe is változott. Alul, illetve a lökhárító alsó részén látható méretes, fekete légbeömlő segít a motor lélegzetvételén. Viszont a két oldalsó beömlő csak dizájnelemként szolgál, funkciójuk nincs.

A márka jellegzetes, oroszlánkarmokra hasonlító lámpatestei ezentúl a 3008-ason is visszaköszönnek és meg kell hagyni, rendkívül jól áll az autónak. A LED-es lámpatestekről azonban eltűnt a korábbi bemélyedés, ezenkívül a tervezők szűkebbre, agresszívabbá rajzolták őket. Az új Peugeot 3008 oldalán, illetve hátulján különösebb változtatás nem történt a korábbi dizájnhoz képest. Mindössze kb. annyi, hogy mindkét helyen Hybrid felirattal jelzik, hogy egy plug-in hibrid Peugeot áll éppen előttünk.

Díszítsd fekete elemekkel!

Amennyiben szeretnéd még különlegesebbé és egyedibbé tenni optikailag az új Peugeot 3008 SUV-dat, a kollégák ebben is tudnak segíteni a szalonokban. Tudniillik, kizárólag a GT és GT Pack változatoknál elérhető egy úgynevezett Black Pack csomag, amivel például fényes fekete elemekkel öltöztetheted fel az autódat. Ott van például a különleges Dark Chrome hűtőrács, melyet messziről fel lehet ismerni, vagy éppen a selyemfényű fekete 3008, GT és PEUGEOT feliratok.

Aztán ott van még a sárvédő, a tető és a visszapillantók háza, na meg a kis sportos szpojler. Ezentúl a hátsó lökhárítóvédő elem is fekete színt kaphat az opcionális csomag keretein belül. Ha pedig már ennyi minden módosul a Black Pack ajánlat értelmében, természetesen az új Peugeot 3008 felnijei sem maradhatnak érintetlenül, azokon is megfigyelhető helyenként a fekete elem. És hogy mikor kell lecserélni a téli gumit nyári abroncsra? Itt megtudhatod: Még nem került fel az autódra a nyári gumi? Ne halogasd tovább!

Lapozz, hogy megismerhesd a ráncfelvarrott új Peugeot 3008 utasterét!