Egyre súlyosabb a helyzet Magyarországon, az autók átlagos kora ugyanis változatlanul nő. Sőt, mostanra már 15 év fölé került, márpedig soha nem volt ennyire idős a hazai járműállomány – derült ki a Központi Statisztikai Hivatal (KSH) legújabb jelentéséből. Tipp: A magyarok szeretnének elektromos autóra váltani, de…
Továbbra is dübörög a használt autók piaca Magyarországon, amit jól mutat, hogy tavaly csaknem 820 ezer jármű cserélt gazdát, ez pedig rekord évnek számított. A KSH azonban mégis rendkívül szomorú adatokat tett közzé a napokban: 2021 végén 15 év fölé került a forgalomban lévő személygépkocsik átlagos kora. A márkák sorrendjében ezt a listát a FIAT vezeti 16,9 évvel, a hazai utakon futó Volkswagenek átlagosan 16,6, az Opelek 16,5 évesek. Témába vág: Annyian akarunk használt autót venni, mint még soha
2017 júniusában még 14 év volt a hazai autók átlagos kora, vagyis négy és fél év alatt egy esztendővel lett több. Ez azért nagy baj, mert így a magyarok idős, veszélyes autókkal járnak az utakon. Az ilyen öreg autók tulajdonosai – az eladásra készülve – az utolsó egy-két évben jellemzően már nem igazán törődnek a karbantartással, gyakran az olajcsere is elmarad, és ezáltal korszerűtlen, rendkívül elhanyagolt járművek közlekednek a magyar utakon. Ajánló: Néhány éves, jó állapotú használt autót keresel? Ezek a legmegbízhatóbb modellek!
A következő oldalon megtudhatod, mi várható a használt autók piacán.
Oldal: 1 2
Nyáron az autók legfontosabb kényelmi és biztonsági funkciójává lép elő a klímaberendezés. Nagy melegben kókadozva…
Bármilyen furcsán is hangzik, a kutyát az autóban a KRESZ rakománynak tekinti, így minden ide…
A nyár sokak számára egyet jelent a gyors fogyókúrákkal és a különféle divatdiétákkal. Pedig a…
A Suzuki Vitarát nem kell bemutatni: a negyedik generációs modell évek óta a hazai utak…
A jelenséget fantomdugónak nevezik, és egyszerűbb a magyarázata, mint gondolnánk.
Japánban tudják, hogy a mérnöki megszállottság nem feltétlenül a lóerőkről vagy a sebességről szól. Erre…