Új dizájnnal és 286 km/óra végsebességgel érkezik a Jaguar F-PACE SVR

Írta:
Drive Me Baby

A Jaguar megnövelt nyomatékkal és átdolgozott dizájnnal emeli új szintre az F-PACE SVR-t. Az alábbiakban pontokba szedve mutatjuk be a modellt.

1. A teljesítmény csúcspontja

A Jaguar 550 lóerős, kompresszoros 5.0 V8 Supercharged benzinmotorja módosított nyomatékgörbéjének köszönhetően immár 700 Nm maximális forgatónyomatékot ad le. Ez az eddiginél magasabb, 286 km/óra végsebességhez segíti hozzá az F-PACE SVR modellt. A nagyobb forgatónyomaték és a jobb gyorsulás mellett javult a CO2-kibocsátás és az üzemanyag-fogyasztás is.

2. Villámgyors állórajtra képe az F-PACE SVR

Az új Dynamic Launch funkció a hajtáslánc tehetetlenségét felhasználva sebességváltás közben is nyomatékot juttat a kerekekre. Az SVR határozottabban gyorsíthat álló helyzetből: alig 4,0 másodperc alatt gyorsul 0-100 km/órára.

3. Erősebb fékrendszer

Az új F-PACE SVR fékérzete is javult. Az elöl 395 mm-es, hátul 396 mm-es átmérőjű, kétrészes tárcsákat alkalmazó fékrendszer új, integrált fékrásegítőt kapott. A továbbfejlesztett hűtés és a módosított fékbetétek jobb fékteljesítményt biztosítanak, míg az új integrált fékrásegítő és az áthangolt pedálérzet magabiztosabb kezelhetőséget eredményeznek.

4. Új F-PACE: Versenyhangulatú külső stílusjegyek

Az új F-PACE SVR kialakítását az SV motorsport-tapasztalatai ihlették. A módosítások eredményeként a modell kiváló aerodinamikai jellemzőkkel bír. 35 százalékkal csökkent a felhajtóerő, javult a közegellenállási együttható.

5. Prémium és sportos belső teret kapott az F-PACE SVR

A belső teret teljes mértékben átdolgozták, a jobb minőségű anyagok még inkább kihangsúlyozzák a módosított belső tér és a kezelőszervek dinamikus karakterét. Az üléseket és az ajtóbetéteket Alcantara borítja. Több, gyakran érintett felületet fényűző Windsor bőrbe burkoltak. A 12,3 colos, nagyfelbontású interaktív digitális műszerfal árnyékolóját Ebony öltésekkel varrott Alcantarába öltöztették. A vezetői környezetet alapkivitelben alumínium mintázatú, opcióként festetlen karbonszálas díszítőelemek gazdagítják. A képet a fejtámlákon elhelyezett, dombornyomott SVR logó teszi teljessé. A Jaguar új sebességválasztó karja még sportosabb kialakítást kapott.

6. Mindig kapcsolatban

A dupla SIM-kártyás Pivi Pro szórakoztató rendszer egy vadonatúj, 11,4 colos, ívelt HD érintőképernyőn keresztül kezelhető. A rendszer szoftvere vezeték nélkül frissíthető.

Ebben a cikkben 10 érdekességet olvashatsz a hibrid hajtással érkező új Jaguar F-Pace-ről.

Drive Me Baby

Friss

  • Autóvilág

Mission Matcha és Cold Press Carrera: már a kávészünetet is a Porsche tervezi

Egy Carrera hideg habbal, vagy inkább egy kókuszvizes Mission Matcha? A Porsche körül most azok…

2026. 11. 08.
  • Autóvilág

A buszok viszik a lendületet az európai haszonjárműpiacon

Miközben a kisteherautók piaca stagnál, buszból látványosan több kerül forgalomba az Európai Unióban. Az ACEA…

2026. 11. 07.
  • Autóvilág

Unalmas lett a fekete-fehér-szürke? Ezek lehetnek a következő évek legdivatosabb autószínei

A fehér, a fekete és a szürke továbbra is uralja az utakat, az autóipari színtrendek…

2026. 11. 07.
  • Autók

Toyota Hiace terepjáró lakóautó: konyha, zuhanyzó és három differenciálzár

Összkerékhajtással, 35 colos terepgumikkal és 300 milliméteres hasmagassággal épített expedíciós lakóautót a Toyota Hiace-ből az…

2026. 11. 07.
  • Autók

Ez az autó levett a lábamról – Kia K4 GT-Line teszt

A Kia K4 a Ceed utódjaként érkezett, de vajon a gyártó legújabb kompakt modellje fel…

2026. 11. 06.
  • Autók

Honda az EICMA 2026-on: új Africa Twin, Fireblade és elektromos bringa

Megújuló motorkerékpárokkal, radaros vezetéstámogatással és egy elektromos hegyikerékpárral érkezik a Honda az EICMA 2026 kiállításra.…

2026. 11. 06.