Új dizájnnal és 286 km/óra végsebességgel érkezik a Jaguar F-PACE SVR

Írta:
Drive Me Baby

A Jaguar megnövelt nyomatékkal és átdolgozott dizájnnal emeli új szintre az F-PACE SVR-t. Az alábbiakban pontokba szedve mutatjuk be a modellt.

1. A teljesítmény csúcspontja

A Jaguar 550 lóerős, kompresszoros 5.0 V8 Supercharged benzinmotorja módosított nyomatékgörbéjének köszönhetően immár 700 Nm maximális forgatónyomatékot ad le. Ez az eddiginél magasabb, 286 km/óra végsebességhez segíti hozzá az F-PACE SVR modellt. A nagyobb forgatónyomaték és a jobb gyorsulás mellett javult a CO2-kibocsátás és az üzemanyag-fogyasztás is.

2. Villámgyors állórajtra képe az F-PACE SVR

Az új Dynamic Launch funkció a hajtáslánc tehetetlenségét felhasználva sebességváltás közben is nyomatékot juttat a kerekekre. Az SVR határozottabban gyorsíthat álló helyzetből: alig 4,0 másodperc alatt gyorsul 0-100 km/órára.

3. Erősebb fékrendszer

Az új F-PACE SVR fékérzete is javult. Az elöl 395 mm-es, hátul 396 mm-es átmérőjű, kétrészes tárcsákat alkalmazó fékrendszer új, integrált fékrásegítőt kapott. A továbbfejlesztett hűtés és a módosított fékbetétek jobb fékteljesítményt biztosítanak, míg az új integrált fékrásegítő és az áthangolt pedálérzet magabiztosabb kezelhetőséget eredményeznek.

4. Új F-PACE: Versenyhangulatú külső stílusjegyek

Az új F-PACE SVR kialakítását az SV motorsport-tapasztalatai ihlették. A módosítások eredményeként a modell kiváló aerodinamikai jellemzőkkel bír. 35 százalékkal csökkent a felhajtóerő, javult a közegellenállási együttható.

5. Prémium és sportos belső teret kapott az F-PACE SVR

A belső teret teljes mértékben átdolgozták, a jobb minőségű anyagok még inkább kihangsúlyozzák a módosított belső tér és a kezelőszervek dinamikus karakterét. Az üléseket és az ajtóbetéteket Alcantara borítja. Több, gyakran érintett felületet fényűző Windsor bőrbe burkoltak. A 12,3 colos, nagyfelbontású interaktív digitális műszerfal árnyékolóját Ebony öltésekkel varrott Alcantarába öltöztették. A vezetői környezetet alapkivitelben alumínium mintázatú, opcióként festetlen karbonszálas díszítőelemek gazdagítják. A képet a fejtámlákon elhelyezett, dombornyomott SVR logó teszi teljessé. A Jaguar új sebességválasztó karja még sportosabb kialakítást kapott.

6. Mindig kapcsolatban

A dupla SIM-kártyás Pivi Pro szórakoztató rendszer egy vadonatúj, 11,4 colos, ívelt HD érintőképernyőn keresztül kezelhető. A rendszer szoftvere vezeték nélkül frissíthető.

Ebben a cikkben 10 érdekességet olvashatsz a hibrid hajtással érkező új Jaguar F-Pace-ről.

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

„Simán nyithatnánk drivemebaby fuvarozó vállalkozást” – KIA PV5 Cargo teszt

 DriveMeBaby-nél kifejezetten ritkán fordulnak meg kisteherautók – jellemzően a divatos crossoverek, a kényelmes családi SUV-k…

2026. 10. 24.
  • Autók

Együtt változik velük az élet – személyes Suzuki-történetek négy és két keréken

Négy keréken megszerzett, két keréken is folytatódó bizalom, a szalonból hazavitt új autó izgalma, készülődés…

2026. 10. 24.
  • Autók

Két CLA ütközött, az akkumulátor sértetlen maradt: így vizsgázott a Mercedes biztonsági technológiája

Két, egyenként több mint kéttonnás autó, mindkettő 56 km/órás sebességgel, fékezés nélkül. A Mercedes-Benz egy…

2026. 10. 24.
  • Autók

Ötszáz futam, több korszak: Austinban ünnepel a Honda

Az 1964-es bemutatkozástól az Aston Martinnal közös új fejezetig hosszú utat tett meg a Honda…

2026. 10. 23.
  • DMB Kisokos

Egy őz, egy ütközés, több százezres kár: erre figyeljünk kiemelten ősszel

Elég egyetlen rossz pillanat, és az őszi autózás rémálommá válhat: az úttestre váratlanul kiugró vad…

2026. 10. 23.
  • Autóvilág

Őszi road trip Suzuki Across-szal: gasztronómiai és kulturális kalandok Pécsen

Napsütés, kanyargós mecseki utak, izgalmas gasztronómiai felfedezések és egy különleges színházi előadás – a Suzuki…

2026. 10. 22.