Egy országos kutatásból kiderült, hogy Magyarországon egyre népszerűbb a kerékpáros közlekedés. A kerékpárt használók ráadásul kellemetlen időjárás esetén sem mondanak le róla. Nagy részük esőben, hidegben és erős szélben is útra kel. A kutatás szerint a bringások 81 százaléka tervezi, hogy ősszel is nyeregben marad. Olvass tovább, és tudd meg, mi a „Tarts 1,5 méter oldaltávolságot!” kampány, ami hamarosan a KRESZ-be is bekerül. Ezt se hagyd ki: Az ittas vezetést elítéljük, míg a leállósávban hajtást nem. Mutatjuk, hogy vezet a magyar!
A kutatás során megkérdezték a bicikliseket arról is, mit tartanak a legnagyobb problémának az utakon. Legnagyobb veszélyforrásként azt a szituációt említették, amikor autós társaik nem tartanak megfelelő oldaltávolságot a kerékpáros mellett előzés közben. Az autósok ugyanakkor a kivilágítatlan kerékpárosoktól tartanak leginkább.
2011 és 2019 között évente átlagosan 600-650 halálos közlekedési baleset történt a hazai közutakon, ennek nagy része kerékpáros és autós szerencsétlen találkozásának eredménye. A biciklizés – bár van, aki egész évben műveli – jellemzően idényhez köthető közlekedési forma. Ennek megfelelően a tavaszi és a nyári hónapokban fordulnak elő a leggyakrabban a kerékpáros balesetek. A balesetek több mint negyede 16 és 20 óra között történik. Más megközelítésből a biciklis halálos balesetek 26 százaléka rossz fényviszonyok között esik meg, jellemzően a szürkületi, sötétedési időszakban. Kerékpárral közlekedve különösen fontos a láthatóság, éppen ezért ajánlott a színes, feltűnő ruházat viselése, valamint a bicikli megfelelő kivilágítása. A halálos kerékpáros balesetek 58 százaléka történik városi környezetben. Tipp: Autósok és biciklisek az utakon – íme, az együttélés szabályai
A másfél méter távolság kampány legjobb reklámfilmjét a következő oldalon találod.
Oldal: 1 2
A technológia és design fejlődésének generációs történetét április 18-án ingyenes VW kiállítás mutatja be az…
A megfelelően karbantartott modellek esetében a nagy futás sokszor nem hátrány, hanem épp a tartósság…
926 kilométeres hatótávval és az új elektromos architektúrával Akár 926 km WLTP‑hatótáv az EQS 450+…
Új szintre lép a testreszabhatóság Az autóiparban a testreszabhatóság már rég nem extra, hanem alapelvárás…
Nem érdemes most „rálépni”: újra országos sebességellenőrzési akció indul, és a traffipaxok szó szerint bárhol…
A Kia frissítette elektromosautó-stratégiáját, és bár a számok első ránézésre visszafogottabbak, a háttérben továbbra is…