Télikabátban vezetni ugyan nem a legkényelmesebb, a sofőrök többsége mégis így ül a kormány mögé. A szakértők azonban nem ajánlják.
A jelenséget fantomdugónak nevezik, és egyszerűbb a magyarázata, mint gondolnánk.
Az önvezetéshez nélkülözhetetlen, hogy a járművek jól „lássanak” az úton és stabilan felismerjék a közlekedési táblákat, ami rossz időjárás esetén…
Budapesten autót tartani sokszor stresszes: a parkolóhelyek hiánya, a forgalmi dugók és a fenntartási költségek miatt egyre többen keresnek alternatívát…
Ártalmatlannak tűnő berögződések, sokat emlegetett, ám mégsem betartott előírások, no, meg olyan magától értendően veszélyes dolgok, amiket mégis csinálunk.
A Cristo közlekedésbiztonsági kampánya humorosan rámutat, hogy nem Badár Sándor az egyedüli sofőr, aki stresszel vezetés közben.
Mobilozás, kutyával az öldeben vezetés, altenatív kormányzási módszerek stb. Összegyűjtöttük, mit ne csinálj vezetés közben.
Folytatódik a BRFK és Pásztor Erzsi színművésznő közös akciója, ami a biztonságos közlekedésre hívja fel az autóvezetők figyelmét. Ezt látnod…
Jön a Közlekedő kisokos munkafüzeten alapuló közlekedési alapvizsga, amelynek letétele a 4-5. évfolyamon elvárt, a 6-7. évfolyamon pedig ajánlott lesz.
Karantén alatt többen bringáztak, nyilvánvaló váltak a kerépározás előnyei is. Ez pedig most hozzájárul az értékesebb kerékpárok elterjedéséhez.
A kiállított több mint száz kerékpár között a legnagyobb csoportot a magyar gyártmányok képviselik. A Kerékpármúzeum anyaga tíz magángyűjtő tulajdona.
A Táncoló Jelzőlámpa-projekt a Veszprém Megyei Rendőr-főkapitányság és a Pannon Egyetem projektjének célja a szórakoztatás mellett a biztonságos közlekedés.