1,5 millió dolláros körforgalom a semmi közepén: Magyarország megépítette a világ legfeleslegesebb útját

Van valahol Magyarországon egy körforgalom, amelyre első ránézésre csak egyetlen kérdés adódik: de mégis minek?

Nem vezet sehova. Nem érkezik sehonnan. Négy irányból is zsákutca veszi körül. Olyan, mintha valaki egy gigantikus útépítési projekt kellős közepén egyszer csak megunta volna a munkát, rajzolt volna egy kört az aszfaltra, majd hazament volna.

Csakhogy ez a körforgalom nem egy olcsó geometriai gyakorlat. A CNN beszámolója szerint a beruházás 1,5 millió dollárba került. És van még egy aprócska probléma: az eredetileg hozzá tervezett logisztikai központ, amely miatt az egésznek elvileg értelme lett volna, soha nem épült meg.

Európa imádja a körforgalmakat

Ha valaki Európából először vezet az Egyesült Államokban, néhány dolog szinte azonnal feltűnik. Az utak hatalmasak. Piros lámpánál sok helyen jobbra is lehet kanyarodni. És valami nagyon hiányzik: a körforgalom. Annyira ritka, hogy az ember egy idő után már gyanakodni kezd, vajon tényleg létezik-e még Európán kívül is.

A forrás szerint Európában nagyjából 150-200 ezer körforgalom található, miközben az Egyesült Államokban több mint 10 ezer van. Ez persze nem azt jelenti, hogy Amerikában egyáltalán nincsenek ilyen csomópontok, de európai szemmel nézve meglehetősen szerény a felhozatal.

Egy tíznapos amerikai út során például mindössze egyetlen körforgalommal lehetett találkozni. Európában pedig könnyen előfordulhat, hogy az ember egy óra alatt többet lát belőlük.

Elvileg mindenki jól jár

A körforgalom alapötlete egyébként kifejezetten értelmes. Megfelelő helyen alkalmazva javíthatja a forgalom folyamatosságát, csökkentheti a konfliktuspontokat, és sok esetben biztonságosabb közlekedést tesz lehetővé.

Csakhogy a körforgalom akkor igazán hasznos, ha van út, amelyen autók közlekednek. Magyarországon azonban található egy olyan példány, amelynél ez az apró részlet valahogy kimaradt.

A körforgalom, amelynek nem jutott út

A történet hátterében uniós támogatások állnak. Az EU tagállamai, illetve bizonyos esetekben a csatlakozásra váró országok jelentős támogatási forrásokhoz juthatnak különböző fejlesztésekre.

Ezekből természetesen lehet utakat, infrastruktúrát és komoly közlekedési beruházásokat építeni. De van egy régi mondás a politikáról: hidat is lehet építeni oda, ahol nincs folyó. A modern európai változat valahogy így hangozhatna: körforgalmat is lehet építeni oda, ahol nincs út.

Az ilyen projektek ráadásul viszonylag egyszerűen megvalósíthatók a nagy, összetett beruházásokhoz képest. Egy autópálya vagy egy kórház nyilvánvalóan jóval nagyobb projekt, több előkészítéssel, több szereplővel és sokkal több ellenőrzési ponttal. Egy körforgalom viszont ehhez képest egyszerűbb történet. Legalábbis akkor, ha van hozzá út.

A nagy tervből végül maradt egy nagy kör

A szóban forgó magyarországi körforgalmat eredetileg egy logisztikai központ kiszolgálására szánták. A probléma csak az, hogy az a bizonyos konténerterminál végül nem épült meg. Az út azonban elkészült. Pontosabban annak egy nagyon sajátos része.

Így maradt egy 1,5 millió dollár értékű körforgalom, amely négy irányból is gyakorlatilag a semmibe vezet. Nem éppen az a közlekedési csomópont, ahol az ember reggelente hosszú perceket tölt dugóban. Sőt, valószínűleg egyáltalán nem tölt ott hosszú perceket. Hacsak nem azért megy oda, hogy lefotózza.

Hol van Magyarország legfurcsább körforgalma?

Ha valaki saját szemével is megnézné ezt az úttalan úti csodát, annak nincs szüksége különleges expedícióra. Nem árulunk zsákbamacskát, elég megnyitni a Google Earthöt, és beírni a következő koordinátákat:

46.8782496° N, 16.8773647° E

És máris meg lehet keresni azt a helyet, ahol az útépítés története egy meglehetősen furcsa ponton ért véget. Mert végül is miért állna ott egy sima zsákutca, ha lehet helyette egy másfél millió dolláros körforgalmunk?