Szökés Kelet-Berlinből egy átalakított BMW Isettában

Írta:
Drive Me Baby

Egy nagyszerű barátság, egy őrült terv és egy csempészéshez átalakított BMW Isetta. A cél Nyugat-Berlin. Elsőre lehetetlen küldetésnek tűnik, igaz? Ismerd meg Klaus-Günter Jacobi elképesztő és egyben hajmeresztő történetét, ami annyira megihlette a BMW-t, hogy nemrégen megfilmesítette azt. A filmet itt nézheted meg: Budapesten forgatták a BMW szöktetős kisfilmjét, nézd meg nálunk!

Szabadság vagy börtön?

1963. május 23. esős, szomorú este volt. A Bornholmer utcai határátkelő előtt egy BMW Isetta vár az ellenőrzésre. Egy órányi várakozás után az Isetta sofőrjének int az egyik tiszt, hogy jöhet. A kis autó előtt már ott van a cél: Nyugat-Berlin és a szabadságot jelentő NSZK. Az Isetta utasai számára a következő pár perc igazi rémálom. A sofőr tenyere izzad, miközben az Isetta motorterében rejtőzködő potyautas lélegzet-visszafojtva várja a sorsát. Az autó belsejéből hallani, ahogy a kutyák ugatnak és körbeszaglásszák az autót tiltott csomagokat, csempészárut keresve. Vajon mi lesz a potyautas sorsa? Lelepleződik és börtön vár rá, vagy még rosszabb? Esetleg sikerül a terv és átjuthat Nyugat-Berlinbe? Akárhogy is lesz, a szabadság a tét.

Határ a két Berlin között

Berlin kettészakadt

Klaus-Günter Jacobi Kelet-Berlinben született 1940-ben. A háború és a német kommunista párt hatalomra kerülése után a család addig szerény, de szűkös élete hirtelen még szűkösebb lett. Az ötvenes évek végére a kelet-német helyzet és vele együtt az életszínvonal is fokozatosan romlott. A Jacobi család 1958-ban úgy döntött, nem várnak tovább, összepakolták a legfontosabbakat és Nyugat-Berlinbe menekültek. Mint az később kiderült, még éppen időben. Nyugat-berlini új otthonukból elképedve figyelték, ahogy először szögesdróttal, majd egy áthatolhatatlan fallal választják el a két városrészt a kommunisták.

Klaus-Günter Jacobi 1961-ben 1500 márkáért vásárolta az Isettáját

A cikk a következő oldalon folytatódik.

Oldal: 1 2 3

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

Új név, ugyanaz a fontos kérdés: ki vezet a Teslában?

Európában Tesla Assisted Driving névre vált a korábban Full Self-Drivingként emlegetett rendszer. A változás a…

2026. 10. 14.
  • Autók

Bemutatjuk a SUV-ok megfontolt úriemberét – Honda CR-V e:HEV teszt

A Honda CR-V e:HEV Elegance nem csinál nagy ügyet magából. Alapozószürke fényezés, visszafogott forma, nagyjából…

2026. 10. 13.
  • Autók

Behúznák a féket a kínai hibrideknél: mit jelenthet ez a magyar autóvásárlóknak?

Az európai autópiacért folyó versenyben most a hibridek kerültek a tárgyalóasztalra. Az EU és Kína…

2026. 10. 12.
  • Autók

Bemutatkozott Magyarországon a Seltos – Új név, ismerős Kia -DNS

A Kia egyik globális sikermodellje most először érkezik meg a magyar piacra. A Seltos karakteres…

2026. 10. 12.
  • Autók

Dögös, elegáns és meglepően praktikus elektromos – Audi A6 e-tron Sportback teszt

Sok elektromos autóban ültem már, és az elmúlt években több modellt is volt alkalmam hosszabban…

2026. 10. 11.
  • Autóvilág

F-35B vadászgép egy Ferrari ellen: különleges gyorsulási versenyre készülnek Olaszországban

Egy Ferrari SF90 és egy F-35B vadászgép áll rajthoz egymás mellett egy olasz katonai repülőtér…

2026. 10. 11.