A sportautó gyártók számára ugyan nem volt túl szerencsés időszak a ’70-es évek, mégis olyan maradandó modellek születtek, amelyek történelmet írtak. Az olajválság ellenére a sportversenyek továbbra is sikeresek voltak, a pályán feltűnt ikonikus autók pedig a városi közlekedésben is megjelentek. Mutatjuk melyek azok a modellek, amelyekért mindenki megveszett az 1970-es években. Következzen öt szuper sportautó az 1970-es évekből!
A P400 Miura volt az első „szuperautó”, amelyet a Lamborghini gyártott. Sokan már akkoriban is úgy emlegették, mint a világ első izomautója. Ez azonban nem is csoda, mivel a sportautó 6,7 másodperc alatt gyorsult fel 100 km/órára. V12-es motorja 350 lóerőre volt képes és 355 Nm nyomatékkal bírt. A 280 km/órás végsebességű motorral rendelkező legendából összesen 275 darabot gyártottak. Ez a sportautó az 1970-es évek elején robbant be a köztudatba.
Néhány megfogalmazás szerint a Porsche ezen modellje volt az egyik legkívánatosabb. A 210 lóerős autó kifejezetten jól teljesített a versenypályákon. A 3 literes motorral felszerelt, mindössze 2 370 fontot nyomó Porsche 5,5 másodperc alatt gyorsult fel 100 km/órára. Az elektromos tetővel is elérhető sportautó mindössze 1580 példányszámban készült el. A Porsche 70. évfordulójára szervezett különleges kiállításról itt olvashatsz: Bezárta magát a szívünkbe a Porsche
A cikk a következő oldalon folytatódik!
Oldal: 1 2
Pokorni Lia számára az autó sosem volt státuszszimbólum, sokkal inkább praktikus társ a mindennapokban: időt…
A közlekedés határokon átnyúló jellege miatt az automatizált / autonóm járművek tömeges forgalomba hozatala elképzelhetetlen…
Ismerős az érzés, amikor kigyullad egy sárga ikon a műszerfalon, fura koppanás hallatszik a futóműből,…
Kerekek helyett lánctalpak, emelt futómű és expedíciós felszerelés: a Toyota Snowhunter tanulmányautói a komoly téli…
A KGM Torres már ránézésre is kitűnik a városi terepjárók közül. Szögletes formái és markáns…
Egy sikeres forgalmi vizsga a névnapján, az első saját Fiat Punto, egy sportos Stilo Racing…
