Ismét V8-as motorral érkeznek az új Porsche Cayenne GTS-modellek

Új sportkipufogórendszer csak a Cayenne Coupé-hoz

A kiváló menetteljesítményekre képes GTS modellek izgalmas hangaláfestéséről egy kifejezetten hozzájuk fejlesztett, szériában járó sportkipufogórendszer gondoskodik. Ez összetéveszthetetlen, öblös karakterrel ruházza fel a nyolchengeres erőforrást. Aki szeretné, az akár választhatja a két nagy, középre helyezett ovális kipufogórendszert is, amely kifejezetten a Cayenne GTS Coupé, továbbá a jövőben a Cayenne Turbo Coupé kivitelekhez lesz elérhető.

Egy vérbeli sportautó agilitása jellemző a Cayenne-re

Az új Cayenne GTS páros modellspecifikus, sportosra hangolt futóműve optimális feltételeket biztosít a kiemelkedő keresztirányú dinamika kiaknázásához. Az acélrugós széria futómű, ami hangsúlyosan sportos karakterisztikájú Porsche Active Suspension Management (PASM) szabályozható lengéscsillapítással van ellátva, 20 mm-es ültetést kapott. A tapadást és a vezethetőséget fokozó Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) rendszer szintén az alapfelszereltség részét képezi.

A fékezési kvalitásokat a Wolfram-karbamid borítással ellátott Porsche Surface Coated Brake (PSCB), illetve a Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) kerámia-kompozit fékrendszerrel lehet még tovább optimalizálni.

A futómű tekintetében a széria, 20 mm-es ültetéssel ellátott acélrugós felfüggesztéseket felár ellenében 10 mm-rel lejjebb ültetett háromkamrás légrugózásra lehet lecserélni. A menetdinamika tovább fokozható az opcionális hátsókerék-kormányzással, valamint a Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) opcióval, amely a karosszéria dőlését hivatott mérsékelni.

Az új Cayenne GTS-modellek bemutatása a következő oldalon folytatódik.