A Porsche 911, amelytől nekünk is kempingezni támad kedvünk

Írta:
Drive Me Baby

Brock Keen nem várt népszerűségre tett szert az Instagramon, amikor úgy döntött, elkezdi dokumentálni kalandozásait Amerika-szerte. Világjáró instás influenszerekből persze annyi van, mint égen a csillag, de olyan, mint Brock, nem sok. Brock ugyanis nem egy klasszikus terepjáróval, esetleg lakókocsival járja az országutakat, hanem stílusosan egy Porsche 911-essel.

Porsche 996, egy vérbeli kempingautó

(Fotó: @996roadtrip/Instagram/Porsche)
Porsche 996 tetején egy tetősátorral, nem mindennapi látvány. (Fotó: @996roadtrip/Instagram/Porsche)

Keen használtan vásárolta a 996-os (a Porsche házon belüli kódja, a 996-os 911-et 1997-től 2006-ig gyártották, a szerk.) atlaszszürke Porsche Carrera 4S-t. A remek állapotban lévő, akkor már közel 15 éves autóban mindössze 95 ezer kilométer volt, nem is volt szükség nagyobb szervizelésre, szinte azonnal útra készen állt.

Keen először napi teendőinek elvégzésére használta az autót, amelyet feleségével szépen lassan elvittek nagyobb, hétvégi kirándulásokra is. Végül már azon kapták magukat, hogy a Porschével járnak fel az oregoni hegyekbe síelni. „Errefelé rengeteget esik az eső, a négykerékmeghajtás elengedhetetlen itt” – mondja Keen, aki szerint sokan alábecsülik ennek az autónak a képességeit.

(Fotó: @996roadtrip/Instagram/Porsche)
(Fotó: @996roadtrip/Instagram/Porsche)

A pár rengeteg időt tölt a temrészetben, ezért sokszor megfordulnak egy helyi kempingüzletben is. Keen egyszer megpillantott itt egy leértékelt tetősátrat, amelyet eredetileg a klasszikusabb túraautójukra, egy Range Roverre szánt. Miután kifizette a sátrat, még a bolt parkolójában azzal szembesült, hogy a Range Rover tetőcsomagtartója nem kompatibilis a sátor rögzítőelemeivel. Keen azonban nem adta fel, hanem kíváncsiságból rápróbálta a sátrat a Porsche 966 csomagtartójára, amelyet pár hete biciklik szállításához szerelt fel a 996-osra. A tetősátor pedig tökéletesen illeszkedett a Porschéra!

„A boltból hazafelé tartva rengeteg furcsálló pillantást kaptam – emlékszik vissza Keen. – Minden egyes piros lámpánál láttam, ahogy a járókelők mutogatnak, az autósok pedig lelassítanak a sátrat bámulva. Hazaérve azonnal felállítottam a sátrat, részben saját magam, részben pedig a feleségem meggyőzése érdekében, hogy ha már egyszer megvettem, ne vigyük vissza.”

A cikk a következő oldalon folytatódik.

Oldal: 1 2 3

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

A japán józanság, ezúttal villanyba csomagolva – Toyota bZ4X teszt

Amikor a klasszikus találkozik a jövővel Szinte már idejét sem tudom, mikor volt nálam utoljára…

2026. 06. 03.
  • Autók

Hat kerék, 659 lóerő és egy Ferrari Testarossa, amitől Maranello sírva fakad

Az F6 megszületett – két év káosz után kész a hatkerekű Testarossa A Gas Monkey…

2026. 06. 03.
  • Autók

Új korszak, változatlan presztízs! Megújult a Mercedes-Benz GLE és az EQS modell

A budapesti Fashion Street ismét a prémium autóipar egyik kiemelt eseményének adott otthont. Bemutatkozott a megújult Mercedes-Benz GLE és…

2026. 06. 02.
  • Autók

Guruló műalkotások inváziója Münchenben: 50 éves a BMW Art Cars legenda

Amikor az autó több lesz, mint autó – visszatér a teljes kollekció A BMW Welt…

2026. 06. 02.
  • Egyéb

Budapest felett elszabadult a légi forgalom: a BL-döntő alatt repülőgép-dömping döntött rekordot

Rekorddöntés a levegőben – 759 mozgás egyetlen nap alatt Nem, ez most nem autós hír…

2026. 06. 02.
  • Autók

Ferrari-ultimátum Le Mans előtt: „Ha ezt meglépik, mi kiszállunk!”

Egységes szabályok? A Ferrari szerint nem minden áron Komoly hullámokat vert a hosszútávú autóversenyzés világában…

2026. 06. 01.