Különleges Porsche Design óra dukál a Porsche 718 Cayman GT4 RS-hez

Írta:
Drive Me Baby

A Porsche 718 Cayman GT4 RS a 718 család új zászlóshajója, a kompakt középmotoros kínálat királya, amely helyt áll a keskeny hegyi szerpentineken és a versenypályákon is. Mutatjuk az újításokat! Ezt se hagyd ki: A Porsche megalkotta a felfújható hattyúra épített 911-et

Porsche 718 Cayman GT4 RS: a kompromisszummentes élményautó

Az új 718-as csúcsmodell egyik különlegességét egyedi aerodinamikai megoldásai adják: míg a modell esetében általában kisméretű oldalablakot találunk a vezető és az utas ablaka mögött, itt azonban egy új légbeömlő fokozza a motorhoz jutó levegő mennyiségét, miközben még izgalmasabb szívóhanggal jutalmazza az utazókat. A hátsó kerekek előtti karakteres légbeömlő is megmaradt, amely tovább fokozza a motor hűtését.

Az új Cayman élménydús lelkét egy hathengeres, boxer elrendezésű szívómotor adja, ez az erőforrás egészen 9000/perces fordulatszámig forog. Az új 718 Cayman GT4 RS 500 lóerővel és 450 Nm-es maximális nyomatékkal igazi nagyágyú az aszfalton. Mint minden modern RS modell, az új 718 is kizárólag a Porsche duplakuplungos váltójával (PDK) elérhető, amely villámgyorsan kapcsolja mind a hét fokozatát, a maximális menetteljesítmények jegyében.

A könnyűsúlyú felépítés az új Cayman egyik meghatározó eleme. A kétüléses tömege mindössze 1415 kilogramm, teli üzemanyagtartállyal és vezető nélkül. A súlycsökkentést a szénszálas erősítésű műanyagok széleskörű használatával érték el. Ezeknek köszönhetően a Porsche 718 Cayman GT4 RS álló helyzetből 100 km/h-ra mindössze 3,4 másodperc alatt gyorsul, végsebessége pedig 315 km/h.

A Nürnburgringen már bizonyított

A legújabb módosításoknak köszönhetően a 718 Cayman GT4 RS már a Nürburgringen is bitonyított: Jörg Bergmeister, a Porsche márka nagyköveteként mindössze 7 perc 9,3 másodperc alatt tett meg egy kört a 20,832 kilométer hosszú pályán. A GT4 RS később a rövidebb, 20,6 kilométeres pályán – amely eddig mérceként szolgált – 7 perc 4,511 másodperces időre képes – ez 23,6 másodperccel gyorsabb, mint a 718 Cayman GT4 köre. Tipp: A Porsche Taycan jött, látott és alig két év alatt lenyomta a 911-et

A következő oldalon mutatjuk az új 718 Cayman GT4 RS-hez kapható karórát is.

Oldal: 1 2

Drive Me Baby

Friss

  • Autók

A Hyundai beszáll a Bajnokok Ligájába – az IONIQ 3 is pályára lép

A Hyundai újabb nagy lépést tesz a futball világában: a vállalat többéves megállapodást kötött az…

2026. 09. 08.
  • Aktuális

Szeptemberben megnyílnak a pénztárcáink, nem vesszük félvállról az őszi megújulást

A nyár vége sokaknál nemcsak a hétköznapi rutin visszatérését hozza, hanem az őszi megújulás időszakát…

2026. 09. 08.
  • Hírek

Afrikában jár a Mercedes-Benz új S-osztálya: az Egyenlítőtől a Kilimandzsáróig tart a világ körüli kaland

A Mercedes-Benz új S-osztálya nem mindennapi bemutatóturnéra indult: a három luxuslimuzinból álló konvoj több mint…

2026. 09. 08.
  • Autók

Kívülről elegáns, belülről otthonos – Leapmotor B10 teszt

A Leapmotor neve néhány éve még valószínűleg keveseknek mondott volna bármit Magyarországon, ma viszont egyre…

2026. 09. 07.
  • Autók

Már nem kell külön tesztautó? Így figyeli az okosút az ADAS-rendszereket

Hogyan lehet objektíven megmondani egy vezetéstámogató rendszer működéséről, hogy valóban jól dolgozik, ha a tesztautó…

2026. 09. 07.
  • Autóvilág

Mitch Evans az Opelnél: világbajnoki címre tör az új Opel Formula E-csapat

Az Opel nem várja meg, amíg a rajtrácson mindenki megismeri a nevét: már a Formula…

2026. 09. 06.