Női autóversenyzők régen és ma – Irány a Forma-1?

Írta:
Kámány Andrea

Számos olyan sportágat ismerünk, amelyekben főként a férfiak dominálnak. Nincs ez másként az autóversenyzés területén sem. Az elmúlt évszázadban azonban számos olyan női versenyző mutatta meg tehetségét a versenypályán, akik egytől-egyig elősegítették a női egyenlőséget az autóversenyzésben. De hogyan kezdődött a női autóversenyzők és a női rally élre törése? Kik azok a gyönyörű és tehetséges hölgyek, akik kimagasló eredményeikkel megmutatták, hogy a nőknek, igenis helyük van az autósport világában?

A triciklin száguldó első női autóversenyző

Az első motorizált versenyt, amelyen nők is versenyezhettek, az 1800-as években rendezték. A járművek motoros triciklik voltak, a versenypálya pedig egy lovak futtatására kialakított kör alakú út. A versenyen párizsi nők vehettek részt, ám szigorúan csak a férfi versenyzők mögött. A hölgyek a párizsi színházvilág elismert művészei voltak, a futamot Lea Lemoine nyerte meg. Ezzel megszerezte az első női versenyzőnek járó bajnok címet, és átvehette díját, egy karkötőt.

Fotó: Wikimedia

Lea három egymást követő évben nyerte el a nívós elismerést, majd 1897-ben ötödik helyet ért el Coupe des Motorcycles versenyen. Sikerei egyre több nőt inspiráltak az autóversenyzésre. Franciaország újító elképzelése hamar elterjedt, és az 1900-as évek elején már Belgium, az Egyesült Királyság, valamint Amerika is lehetőséget nyújtott a hölgyek számára, hogy hivatalos női versenyekben mutassák meg vezetői képességüket. 

Az első Női Nagydíj: egy táncosnő nyerte meg

Fotó: Facebook/Hellé Nice Bugatti Team

1929-ben Franciaországban rendezték meg az első Női Nagydíjat, amit mindenki meglepetésre egy táncos hölgy, Hellé Nice nyert meg. Nice eltökélt szándéka volt a futam megnyerése, amelynek érdekében naponta kétszer tíz kört hajtott a versenypályán. Tehetségére hamar felfigyeltek, a Bugatti szinte azonnal felajánlotta, hogy legyen a sofőrük. A gyár számára nyilvánvalóvá vált, hogy jó üzletet kötöttek. Nice ugyanis a nagydíj napján a „Színészek bajnoksága, saját kocsijukban” versenyszámban első lett, maga mögé utasítva a férfiakat. Még ebben az évben Bugattijával felállította a nők szárazföldi rekordját (197,7 km/óra), és ezáltal a női versenyző elnyerte a The Queen of Speed (A gyorsaság királynője) becenevet.

A következő oldalon újabb fantasztikus hölgyeről olvashatsz.

Oldal: 1 2 3

Kámány Andrea

Friss

  • Egyéb

Paul Walker legendás Toyota Suprája újra reflektorfénybe került – Meadow Walker nemes ügyért bocsátotta sorsolásra

Kevés filmes autó vált akkora ikonná, mint Paul Walker Toyota Suprája a Halálos iramban filmsorozatból.…

2026. 08. 05.
  • Autók

Egy nap a paddockban: így lett a Formula–1 sokkal több, mint autóverseny

Ha valaki néhány év kihagyás után látogat ki egy Formula–1-es hétvégére, könnyen úgy érezheti, hogy…

2026. 08. 05.
  • Autók

A Ferraritól Verstappenig: így fonódott össze a TAG Heuer története a Formula–1-gyel

Kevés luxusmárka fonódott össze annyira a motorsport történetével, mint a TAG Heuer. Kevesen tudják, hogy…

2026. 08. 05.
  • Autók

Rendhagyó bemutató: Tihany természeti szépségei az új Suzuki e-VITARÁVAL

Szia, Balaton, szia, jövő! Ha van tökéletes helyszín és időpont egy teljesen elektromos újdonság bemutatására,…

2026. 08. 04.
  • Autók

Az új Mercedes-Benz GLA: Minden nap új kalandra hív

A GLA piaci bevezetéskor három teljesen elektromos változat közül választhatnak az ügyfelek, amelyeket később további…

2026. 08. 04.
  • Autók

5+1 tipp, hogy túléld a kánikulát: így használd helyesen az autóklímát

Nyáron az autók legfontosabb kényelmi és biztonsági funkciójává lép elő a klímaberendezés. Nagy melegben kókadozva…

2026. 08. 02.