Az Opel nem várja meg, amíg a rajtrácson mindenki megismeri a nevét: már a Formula E-be való belépése előtt világossá tette, hogy komoly tervei vannak. A 2026/27-es szezonban ugyanis nem kisebb név ül majd az Opel GSE Formula E versenyautójába, mint Mitch Evans, a sorozat történetének eddigi legeredményesebb futamgyőztese.

A 32 éves új-zélandi pilóta eddig 16 Formula E-futamot nyert, és tíz évnyi tapasztalattal érkezik az új Opel-csapathoz. Evans mellé a mindössze 22 éves, a Formula E-ben újoncnak számító Théo Pourchaire csatlakozik. Az összeállítás papíron legalábbis meglehetősen izgalmas: egy tapasztalt élversenyző és egy feltörekvő tehetség próbálhatja meg rögtön az élmezőnybe repíteni az új alakulatot.

Az Opel már az elején Evansre gondolt

Úgy tűnik, az Opel számára Mitch Evans nem egyszerűen egy lehetőség volt a sok közül. A csapat vezetése már a projekt kezdetétől őt szerette volna megszerezni. „Összeállt az álomcsapat, hiszen már a kezdetektől Evans volt a legmegfelelőbb jelölt számunkra” – mondta Jörg Schrott, az Opel Motorsport és a csapat vezetője. Szerinte Evans céltudatossága és elkötelezettsége komoly segítséget jelenthet az egész projekt számára.

Schrott azt is kiemelte, hogy nemcsak versenyzőként ismerték meg Evanst. A pályán kívül is találkoztak vele, és meggyőződtek arról, hogy emberileg is jól illik a csapatba. Ráadásul tíz év után egy másik gyártóval dolgozva Evans maga is új kihívást keresett. Az Opel és az új-zélandi versenyző tehát nagyjából ugyanazt kereste: egy új kezdetet. A cél pedig egyértelmű – az Opel GSE Formula E csapatának az élmezőnybe kell kerülnie.

Evans szerint eljött az idő a váltásra

Mitch Evans sem titkolja, hogy számára komoly fordulópontot jelent az Opelhez igazolás. A versenyző büszke arra, hogy az Opel gyári csapatának tagja lehet, és úgy tekint a közös projektre, mint a Formula E következő fejezetének egyik izgalmas kezdetére. Tíz év után vált márkát, és szerinte a GEN4-es versenyautók érkezése éppen megfelelő pillanat egy teljesen új kihíváshoz.

Evans első benyomásai alapján az Opel csapata lendületes és elszánt. És úgy tűnik, nem azért érkezett, hogy egyszerűen csak körözgessen a pályán. A cél ugyanis a győzelem.

Ez nem is különösebben meglepő annak fényében, hogy Evans számára továbbra is a világbajnoki cím megszerzése a legfontosabb cél. A londoni szezonzárón ugyan hajszállal lemaradt pályafutása első Formula E-világbajnoki címéről, de teljesítményével ismét megmutatta, miért tartják a sorozat egyik legjobb versenyzőjének. Most egy teljesen új csapattal próbálkozik.

„A siker egyáltalán nem magától értetődő, de éppen ez az izgalmas és vonzó ebben” – fogalmazott Evans, aki tíz évnyi Formula E-tapasztalatával a háta mögött abban bízik, hogy Pourchaire-rel és az Opellel együtt a bajnokság élvonalában lehetnek.

A versenypályáról az utcára – és vissza

Az Opel számára a Formula E nem önmagában álló motorsportprojekt. A sorozat fontos szerepet kap a márka elektromos GSE modelljeinek népszerűsítésében is.

Evans már a Corsa GSE2 nemzetközi sajtóbemutatóján is először jelent meg nyilvánosan Opel-versenyzőként. Nem véletlenül: az Opel szeretné megmutatni, hogy a versenypályán megszerzett tapasztalatoknak van helyük a sorozatgyártású elektromos modellekben is.

Ebben pedig a Formula E igencsak jó kirakat lehet. A márka jelenleg a Mokka GSE-vel van jelen az elektromos sportos modellek piacán, hamarosan pedig érkezik a Corsa GSE is. Utóbbit októberben, a Párizsi Autószalonon láthatja először a nagyközönség. A recept tehát adott: versenyautó a pályán, GSE modellek az utcán, a kettő között pedig egyre szorosabb kapcsolat.

Már teljes a csapat

Az Opel idén májusban jelentette be az Opel GSE Formula E csapat megalakulását, majd Le Castellet-ben már az új versenyautó prototípusát, az Opel GSE 27FE-t is megmutatta. Mostanra a pilótafelállás is összeállt. Mitch Evans és Théo Pourchaire mellett Sophia Flörsch is csatlakozik a projekthez, teszt- és fejlesztési versenyzőként segítve az alakulat munkáját.

A következő fontos állomás már nincs messze. Az Opel ősszel, a Párizsi Autószalonon mutatja be a 2026/27-es szezonra készülő versenyautó végleges változatát. A bemutatóra október 12-én kerül sor, ahol Evans és Pourchaire is ott lesz a csapat új gépe mellett.

Az Opel tehát még el sem indult hivatalosan a Formula E-ben, de már most egyértelművé tette: nem statisztaszerepre készül. Egy 16-szoros futamgyőztest, egy fiatal tehetséget és egy tapasztalt tesztpilótát állított egy csapatba, mögéjük pedig egy teljesen új elektromos versenyprojektet épített.

Hogy ebből valóban futamgyőzelmek és világbajnoki cím lesz-e, arra még várni kell. Egy dolog azonban már most biztos: az Opel Formula E-s belépője jóval izgalmasabbnak ígérkezik annál, mint amit egy egyszerű újonc csapattól várnánk.