Legyen szó családi kirándulásról vagy bútorszállításról, az új, akár hétüléses Mercedes-Benz EQB tökéletesen alkalmazkodik az igényekhez. A kompakt elektromos járművek kínálatának legjobban variálható tagjaként leghátsó üléssorában akár 1,65 méter magas személyeknek is kényelmes helyet kínál, miközben erőteljes és hatékony elektromos hajtásláncával páratlan rugalmasságot és kifinomultságot biztosít. És arról se feledkezzünk meg, hogy a Mercedes legújabb nagycsaládos modelljét itthon, a kecskeméti Mercedes-gyárban fogják gyártani. Íme a legfontosabb tudnivalók.
Elektromobilitás családi csomagban: megérkezett az új EQB a Mercedes-EQ-tól, amiben az egész család elfér
Az EQB a Mercedes-EQ progresszív luxusának jegyében fogant formatervét szögletes formákkal és karakteres megjelenéssel ötvözi. Itt is feltűnik a Black panel hűtőrács a központi csillaggal, valamint a hátsó részen végigfutó fényív. A teljesen LED-es lámpák nappali menetfényét vízszintes fényszál köti össze, nappal és éjjel is karakteres megjelenést kölcsönözve a modellnek. A lámpák kék betétjei ugyancsak a Mercedes-EQ családhoz való tartozást sugározzák.
A csomagtér is kivételesen tágas: alaphelyzetben 495 vagy 465 (hét ülés esetén) literes, amelyet 1710 vagy 1620 literig lehet bővíteni. A második üléssor dőlésszögét már alapfelszerelésként több lépésben lehet állítani, opcionálisan pedig 140 milliméteres hosszirányú mozgathatóságot is kapunk. Ez lehetővé teszi a csomagtartó térfogatának 190 literes növelését.
A biztonsági felszereltség is magáért beszél: kihúzható fejtámlák, övfeszítők és överőhatárolók az összes külső ülésen és függönylégzsák, amely egészen a harmadik üléssorig elér. Összesen akár öt gyerekülés is elhelyezhető a modellben.
A cikk a következő oldalon folytatódik.
Uncsi, de biztos hogy elvisz A-ból B-be: Ex-flottás Kia Rio-t teszteltünk
Használtautó tesztsorozatunk talán eddigi „leguncsibb” autója következik. De bőven akadnak olyan élethelyzetek amikor a megbízhatóság, a ritka karbantartási igény, és a garancia többet ér mint a lóerők vagy a presztízs.
Nem csak gyorsabban mész: ezért „vakít meg” a sebesség vezetés közben
Amikor a gyorshajtás veszélyeiről beszélünk, legtöbbször a fékútra és a reakcióidőre gondolunk. Pedig van egy kevésbé látványos következménye is a nagy tempónak: megváltozik az, hogy az agy mennyi információt vesz
Mielőtt megszületett az autó: így tervezték a Ford jövőjét 1952-ben
Ma természetesnek vesszük, hogy egy új autó megjelenése mögött évekig tartó fejlesztés áll. Egy teljesen új modell a kezdeti ötlettől a sorozatgyártásig nagyjából négy-öt év alatt jut el, a vásárló
